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| 起源の場所: | 中国チーナンの市 |
| ブランド名: | SINOTRUK HOWO |
| 証明: | ISO/CCC |
| モデル番号: | ZZ5257GJBN3841W |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 500 UNITS/MONTH |
| モデル: | ZZ5257GJBN3841W | 車両総重量（KG）: | 30000 |
|---|---|---|---|
| ディメンション: | 8915×2550×3950mm | 伝達: | HW19710伝達、前方10および2逆 |
| 速度（km/h）を運転する最高: | 92 | 燃料消費料量（1/100のkm）: | 38 |
| ハイライト: | トラックによって取付けられる具体的なポンプ,移動式コンクリートミキサー車のトラック |
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10のCBMおよびHW76小屋が付いているZZ5257GJBN3841W HOWO 6x4 336HPのトラックミキサのトラック
記述:
混合の容積（Mの³）:9mの³
容積（%）を詰めること:59.3
送り速度（Mの³ /min）:≥3
速度（Mの³ /min）の排出:≤2
排出の残余（%）:≤0.2
暴落の規模（mm）:50~220
ドラム速度（分）:0~16
給水Syste:400L/Pneumatic
ドラム材料:8/16MnR 5/B510、3mm、4mm、5m
パッキング:
比較優位:
1.Full油圧伝達は完全な演劇に、エンジンの力を十分に持って来ることができます。
2.Adjustは自動的に出力トルク、無段変速機を達成できます。
3.限られた場所で働くこと便利な小さい回転半径。
4. 一方通行のエア助けられたブレーキ システム、金庫およびreliable.1。保証される最もよい品質規格
種の2.Productの改善および拡張
競争価格の3.Good質。
5. 価格は競争です。
6.Excellentおよび良質制御
7。長続きがするワーキング・ライフの時間。
| 記述及び指定 | ||||
| Cubage |
ポンプでくんで下さい（避難所PV089MHR） +Motor （避難所MF089V） +Reducer （上P68）を 混合の容積（Mの³）:9mの³ 容積（%）を詰めること:59.3 送り速度（Mの³ /min）:≥3 速度（Mの³ /min）の排出:≤2 排出の残余（%）:≤0.2 暴落の規模（mm）:50~220 ドラム速度（分）:0~16 給水Syste:400L/Pneumatic ドラム材料:8/16MnR 5/B510、3mm、4mm、5m |
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| kgの重量 | 縁石重量（Kg） | 13800 | ||
| 車両総重量（Kg） | 30000 | |||
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次元（mm）
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次元（mm） | 長さ（mm） | 8915 | |
| 幅（mm） | 2550 | |||
| 高さ（mm） | 3950 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 3800+1350 | |||
| 性能 | 速度（km/h）を運転する最高 | 92 | ||
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 38 | |||
| タクシー | モデル | SINOTRUK HW76のタクシー | ||
| 単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン | ||||
| エンジン | モデル | WD615.69 （ユーロ2） | ||
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、ターボチャージ水冷却される及び相互冷却される、直接噴射 | |||
| 馬力 | 336 | |||
| 最大出力Kw/r/min | 273/2200 | |||
| 最高のトルクN.m/r/min | 1460/1300-1600 | |||
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | |||
| 弁 | 2 | |||
| 変位 | 9.726L | |||
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||||
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | |||
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |||
| 操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | |||
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |||
| 後車軸 | SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:4.8;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができますおよび重い影響のような悪い環境で。 | |||
| ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
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| 車輪及びタイヤ | 縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | |||
| 電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性 始動機:24V、7.5 Kw 交流発電機:3段階、28V、1500のW 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト |
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| オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | |||
コンタクトパーソン: Tony
電話番号: +8617862956490
