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ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HPのZF8118ステアリング ユーロが付いている頑丈なダンプ トラック2

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ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HPのZF8118ステアリング ユーロが付いている頑丈なダンプ トラック2
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: HOWO
証明: CCC
モデル番号: ZZ3257N3647A
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 ユニット
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 30-45 の仕事日
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 月額500セット/セット
連絡先
詳細製品概要
エミッション規格: ユーロ 2 ドライブ車輪: 6x4
エンジン: WD615.47 モデル: ZZ3257N3647A
タイヤ: 12.00R20 操縦: ZF8118
ハイライト:

頑丈なダンプカー トラック

,

構造のダンプ トラック

ユーロ2 ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HPのZF8118ステアリングが付いている頑丈なダンプ トラック

 

プロダクト変数

 

車モデル

18m3ダンプカー トラック

タクシー

HW76のHOWOの長いタクシー、エアコンを持つ1人の眠る人と、

エンジン

SINOTRUKのブランド、WD615.47、371hpのEUROIIのエミッション規格

伝達

HW19710の10の転位変速機、Nuの整理:1900Nm

動軸

AC16の二重動軸、各車軸の評価されるペイロード:16tons

フロント・アクスル

HF9のドラム・ブレーキ

操縦

ZF8118の力の援助の油圧ステアリング

タイヤ

12.00-20の11.00-20,12.00R20,11.00R20の放射状/鋼鉄タイヤ

ホイール・ベース(mm)

3625+1350

前部/後部突出部分(mm)

1500/1670;1500/1739

アプローチ/出発の角度(°)

19/27,19/26

速度(km/h)を運転する最高

80

貨物ボディ(mm)の鋼鉄厚さ

床:8側面:4

キャリッジの上昇

腹部に持ち上がること

積載量(kg)

20000

貨物サイズ(mm)

5400,5600×2300×1195 (任意)

全面的なサイズ(mm)

8145,8214×2496×3450 (任意)

 

 

製品の説明

 

私達の主要なプロダクト大型トラックおよび建設機械。Howoのトラクターのトラック、ダンプ トラック、トレーラ トラック、普通消防車、給水車、トラックミキサのトラック、特別なトラック、トラックの部品およびモーター グレーダー、車輪の積込み機、ローラーの積込み機を含んで下さい。私達は良質および競争価格を私達が工場からサポートを直接得るので私達の顧客のためのこれらに供給してもいいです。

 

代理店の価格より競争1つの工場価格。
2質:SINOTRUKのグループの検査システムによって、シリーズ点検は輸出の前によく行われます。
3保証:エンジン、ギヤ ボックスおよび車軸のための第1に来る100 000kか1年。
4アフターセールス:専門のアフターセールスのチームsovleは3仕事日以内のあなたの困難か特別な質問か5仕事日、およびすべての予備品あなたの緊急な使用のために利用できます。
5交通機関:首尾よくあなたのトラックの輸送のための国際海運の会社が付いている専門の兵站学のチーム仕事。

 

包装及び出荷

 

ロールによっては(RORO)の船が転がり落ちます

車を運ぶ力の車輪を備えているのは専門にされた船であり、トラック、トラックの交通機関の最もよい方法です。

ばら積み貨物船の船

それは穀物、石炭、鉱石、塩、セメント、等を運ぶ専門にされた船乾燥したであり、バルク商品は、トラックを運ぶのにまた使用されてできます価格は安いですが、トラックはデッキ、海水に損ないますトラックの絵画を常に置かれます。

コンテナー船
それはこの3つの方法間の有名な船積みの方法およびまた最も高い費用です。少数海港のコンテナー船だけ時々私達コンテナー船を使用しなければなりません、そう着くことができます。

利点

 

  • 大型トラックHOWOの新しいかすのトラックのローディングは背面パネルの高さそして厚さを改善する実用面のユーザーの欠陥と結合される改良されたタイプのデザイン変更持ち、速く速度の荷を下すことを掛けません材料をです。
  • 「U」のバケツの設計の使用は効果的に燃えがらの粘土箱の現象を減らし、荷を下す効率を改善できます。車体は電気制御のキャンバスの環境保護カバーが装備されています。環境保護カバーは堅く閉まらないし、車は普通動くことができません。逃し、逃すことのような二次汚染の問題は除去されます。
  • 大型トラックの自己開発するデュアル モードおよび二重標準的なモニター装置、エンジンの電子制御の単位、エンジンの音、それは監視を実行します。Beidouターミナル車を全体的に見ると取付けることによって、車は管理部のBeidouシステムと接続され、人車カードは一つずつ対応します。かす管理部は車の連続したルートを置き、Beidouシステムを通して車のかすの埋立て地を示すことができます。
  • 理性的な情報管理のプラットホームのモニターは遠隔にプロセス中の車を制御し。それに反ごまかすことの機能があります。それは制限速度に積み過ぎるか、または超過できません。車が指名運転のルートから逸脱すれば、命令プラットホームは、交通制限、速度の制限、閉鎖および声警報のような、輸送車両の統一された管理を促進するために車を遠隔に制御します。重要な事柄は政府が置く厳密な条件を満たすことです。

 

プロダクト映像

 

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連絡先の詳細
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

コンタクトパーソン: Tony

電話番号: +8617862956490

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)

接触

住所: 1NO.1-501のブロック1、Changshengナン、トンコワンの道、チーナン都市、山東Provinc、中国

工場の住所:SINOTRUCKの企業区域、チーナン都市、中国