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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | HOWO |
| 証明: | CCC/ISO |
| モデル番号: | ZZ3257N3447A1 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
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| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 900 組のセット/セット |
| ドライブ車輪: | 6x4 | 馬力: | 251 - 350hp |
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| 伝達タイプ: | マニュアル | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| 前部車輪トラック: | 2022/2041mm | 容量（負荷）: | 21 - 30t |
| エミッション規格: | ユーロ 2 | 次元（L x H） （mm） W X: | 8000x2500x3450 |
| ハイライト: | 頑丈なダンプカー トラック,構造のダンプ トラック |
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転覆ボディ プラットホームのユーロ2が付いている白いSinotruk 6x4のダンプ トラック371hp
適用
HOWO 6X4 10の車輪のダンプ トラックの中間にひっくり返ることは鉱山、建築現場で（砂、土、鉱物、等のような）、主に等分散させることができる大きさで原料を運ぶために主に使用されます。容量25-30トンのの10車輪6X4のダンプ トラックはあなたの必要性を満たすことができます。いろいろな種類の貨物ボディ構造は設計することができ、あなたの要求に従って作り出されて、それに軽い車両総量、高い剛性率、高い積載量を持たせます。
プロダクト概観
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モデル |
ZZ3257N3447A1 GCW40000kgsのドライブの種類6×4 |
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エンジン |
エンジン モデル |
WD615.69のユーロIIのエミッション規格、4は注入のディーゼル機関をなでます、 |
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最大出力 |
2200のrpmの336PS （247kW） |
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最高のトルク |
1100-1600rpmの1350Nm |
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穴 |
126mmの打撃:130mm |
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変位 |
9.726L |
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圧縮比 |
17.5:1 |
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特定の燃料消費料量 |
≤198g/kWh |
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エンジン オイルの満ちる量 |
23L |
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空気圧縮機 |
WABCOの双生児シリンダー空気圧縮機; |
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冷却装置の満ちる量 |
40L |
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クラッチ |
水力で空気援助と作動するSINOTRUKの430Cのダイヤフラムのばねのクラッチ、 |
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伝達 |
伝達、モデルHW19710、前方10および2逆 |
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プロペラ シャフト |
ギヤ型のカップリングのフランジが付いている二重普遍的な接合箇所のプロペラ シャフト |
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フロント・アクスル |
ドラム・ブレーキ システムとの新しいHF9シリーズ、 |
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後車軸 |
車軸間のHC16によって押される車軸ハウジング、単一の減少および差動ロック;ドラム・ブレーキ システムを使って。 |
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シャーシ |
フレーム: |
高力Uプロフィール フレーム、すべての風邪によってリベットで留められるクロス メンバーおよび補強されたsubframe |
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前部懸濁液: |
油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いている半楕円のリーフ・スプリング |
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後部懸濁液: |
半楕円のリーフ・スプリングおよびボギーばね |
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予備のホイール・キャリア: |
1つの予備車輪を使って |
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ZF8098の力の援助の油圧ステアリング |
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ブレーキ システム |
前後ドラム・ブレーキ、4回路の保護弁 |
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常用ブレーキ |
二重回路の圧縮空気ブレーキ |
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ハンド ブレーキ |
ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
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補助ブレーキ |
エンジンの排気ブレーキ |
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車輪及びタイプ |
縁 |
8.5-20,10穴鋼鉄 |
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タイプ |
12.00R20、12.00R22.5、315/80R22.5、12.00-20 |
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プロダクト映像
コンタクトパーソン: sales
電話番号: +8615275410816
