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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | HOWO |
| 証明: | CCC/ISO |
| モデル番号: | ZZ3257N3847A |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-35 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1 週あたりの 300 の単位/単位 |
| ドライブ車輪: | 6x4 | 馬力: | 351 - 450hp |
|---|---|---|---|
| 伝達タイプ: | マニュアル | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| 馬力: | 371 | 容量（負荷）: | 31 - 40t |
| エミッション規格: | ユーロ 2 | 次元（L x H） （mm） W X: | （7545~8545） *2496*3170/3450 |
| ハイライト: | 頑丈なダンプカー トラック,構造のダンプ トラック |
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10車輪SINOTRUK HOWO 371の20CBM頑丈なダンプ トラックのユーロ2
指定
| 車シリーズ | HOWO-7 6x4のダンプ トラック | |
| タクシー | HW76 | |
| エンジン | モデル | ユーロ2:WD615.47 |
| 力（Ps/rpm） | 273/2200 | |
| 最高のトルク（Nm/rpm） | 1500 | |
| 変位（L） | 9.726 | |
| 伝達 | SINOTRUK HW19710シリーズ10ギヤ伝達、主要な、補助伝達構造が付いている伝達、二重反対シャフトが付いている主要な伝達、惑星の減少を用いる補助伝達。 | |
| クラッチ | Φ430diaphragmのばねのクラッチ、助けられる油圧制御空気。 | |
| フロント・アクスル | ドラム タイプHF9 9tの定格負荷 | |
| 後車軸 | HC16倍の減少（中央reduction+wheelの減少）、速度の比率:5.73、4.8 | |
| 操向システム | ZF8118ステアリング・ギヤ、ZFのステアリング油ポンプ、システム圧力18MPa | |
| 懸濁液 | 雄牛の車軸 | 前後リーフ・スプリング懸濁液、衝撃吸収材、横断安定装置が付いている前部懸濁液 |
| ドライブ車軸 | 前後リーフ・スプリング懸濁液は、後部懸濁液横断安定装置が付いているばらばらのタイプです。 | |
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の空気圧ブレーキ |
| ハンド ブレーキ | 空気のないばねの貯蔵エネルギー | |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気のブレーキがかかること。 | |
| 電気システム | 電圧 | 24V |
| 発電機 | 2240W | |
| 電池 | 12V/165Ahの2部分 | |
| 始動機力 | 24V、7.5kW | |
| 車輪及びタイヤ | タイヤ | 12.00R20 |
| 任意 | 12.00R24,12.00-24 | |
| 燃料タンク | 容量 | 300リットル |
| 重量（kg） | 車両総量（車/シャーシ） | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 |
| 車両総重量 | 25000 | |
| 定格負荷 | 12420~12700 | |
| 車次元（mm） | 全長X総幅X全高 | （7545~8545） ×2496×3170/3450 |
| ホイールベース | （3225~3825） +1350 | |
| 前部/後部突出部分（車/シャーシ） | 1500/（1470/715）;1500/（1670/740）;1500/（1870/900） | |
| フロント・アクスルの車輪トラック | 2041年 | |
| 後車軸の車輪トラック | 1830/1850 | |
| 性能 | 最高速度（km/h） | 79/83 |
| 最高の登攀能力（%） | 20 | |
| 最低の回転直径（m） | 15/16/17 | |
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