XCMG 中古 振動式ロードローラー Xs203j タイヤ ロードローラー 価格 (さらに多くのモデルが販売されています)

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XCMG XS203J 20トンシングルドラム振動ロードローラー

— モザンビークの道路およびインフラプロジェクトのための信頼性の高い締固め力 —

製品概要

XCMG XS203Jは、大規模な締固め作業向けに設計された、頑丈な20トンのシングルドラム振動ローラーです。堅牢な性能、高度な油圧、信頼性の高いエンジンオプションを備え、道路建設、鉱山運搬道路、港湾、ダムプロジェクトで広く使用されています。
道路の品質と耐久性が地方、鉱山、マプトやベイラなどの港を結ぶために不可欠なモザンビークにとって、XS203Jは強力な締固め能力、燃費効率、長寿命を提供します。

主な仕様

• 運転重量: 20,000 kg

• エンジン出力: 132 kW（カミンズ/上海柴油機、ユーロII/IIIオプション）

• ドラム幅: 2130 mm

• 静的線荷重: 470 N/cm

• 振動周波数: 28/33 Hz

• 遠心力: 374/290 kN

• 走行速度: 0–10 km/h

• 登坂能力: 30%

主な特徴と利点

• 高い締固め効率 – より深い土壌と砂利の締固めのためのデュアル振動振幅。

• 過酷な条件下での耐久性 – モザンビークの鉱山および道路建設環境に適した、強力なシャーシと強化ドラム。

• 燃費効率の高いパワー – 平坦な高速道路と丘陵地帯の両方のために設計された信頼性の高いエンジン。

• 快適な操作 – 広範囲の視界、人間工学に基づいた制御、低振動シートを備えたエアコン付きキャブ。

• 低メンテナンス – 構造の簡素化、サービスポイントへの容易なアクセス、ダウンタイムとコストの削減。

モザンビークでの用途

• 国道プロジェクト（EN1、EN6など） – 各州にわたる長距離道路建設。

• 鉱山道路 – テテとカーボデルガドの石炭およびグラファイト鉱山における運搬道路建設。

• 港湾および物流インフラ – マプト、ベイラ、ナカラ港近辺での締固め作業。

• 都市インフラ – 道路基盤、空港拡張、地方自治体プロジェクト。

顧客からのフィードバック（モザンビークの請負業者）

• 「ベイラとテテ間の高速道路プロジェクトにXS203Jを使用しました。締固めは安定しており、燃費は予想よりも低く、機械は暑い気候にも非常によく対応しました。」

• 「私たちの鉱山運搬道路には耐久性のある機器が必要でした。XS203Jは、大きな故障もなく、過酷な条件下で継続的に稼働しました。」

• 「メンテナンスが簡単で、XCMGの部品はモザンビークで手頃な価格で入手できます。」

よくある質問（FAQ）

Q1: XS203Jにはどのようなエンジンオプションがありますか？
A1: このローラーには、モザンビークの燃料品質に適した、ユーロII/III規格に準拠したカミンズまたは上海柴油機エンジンが搭載されています。

Q2: この機械はモザンビークの高温と埃っぽい状態に対応できますか？
A2: はい、冷却システムは熱帯気候向けに最適化されており、エアフィルターは鉱山地域などの埃っぽい環境向けに設計されています。

Q3: モザンビークへの納期はどのくらいですか？
A3: 通常、中国からマプトまたはベイラ港まで25〜35日です（輸送スケジュールによって異なります）。

Q4: モザンビークでのアフターサービスはどのように行われますか？
A4: XCMGは、南部アフリカに正規販売店とサービスパートナーを置いており、スペアパーツ、技術者のサポート、メンテナンスのトレーニングを提供しています。

Q5: XS203Jはどのような種類のプロジェクトに最適ですか？
A5: 大規模な道路基盤、鉱山運搬道路、港湾、空港、ダム建設プロジェクト。