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| 起源の場所: | 山東中国 |
| ブランド名: | FAW |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | CA5250XXYP63K2L5T1A1E |
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | NEGOTIABLE |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 15-45days |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 5000/month |
| エミッション規格:: | ユーロ 3 | シャーシ モデル:: | CA5250XXYP63K2L5T1A1E |
|---|---|---|---|
| ホイールベース:: | 5800+1350mm | 燃料のタイプ:: | ディーゼル |
| 最高速度:: | 90km/h | サイズ:: | 11500X2495X3345mm |
| ハイライト: | 下水の吸引のタンク車,トラックによって取付けられる具体的なポンプ |
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FAW 6X4のユーロ3の耐久および長い耐用年数の廃物の圧縮のトラック
プロダクト細部:
| 車変数 | |||
| 全体寸法 | 11500*2495*3345mm | 車両総量 | 15650のkg |
| 積載量 | 16m3--18mの³ | ||
| シャーシ変数 | |||||
| シャーシ モデル | CA5250XXYP63K2L5T1A1E | シャーシのブランド | FAW | ||
| 全体寸法 | 10950x2495x2896mm | ホイール・ベース | 5800+1350mm | ||
| 前部/後輪トラック | 1950年、1847/1847mm | 前部/後部懸濁液 | 1400/2900mm | ||
| アプローチ/出発の角度 | 21/11° | 最高速度 | 90km/h | ||
| シャーシの製造業者 | 中国第一汽車株式会社 | ||||
| タクシー | 構成 | J6Mの全fload高いタクシー、正当な3人の乗客、電気上昇ガラス、手動ミラー、座席、自動エアコン、高性能の単一のエア フィルター、手動油圧持ち上がる装置を弱める空気。 | |||
| 色 | 白は、他の色任意です | ||||
| エンジン | モデル | CA6DF3-26E3F | |||
| 放出 | ユーロ3 | ||||
| タイプ | 、4打撃インライン、6本のシリンダー、電子的に制御された共通の柵相互冷却する、ターボ ディーゼル機関 | ||||
| 評価される力 | 260馬力、評価される力の速度2300rpm | ||||
| 変位 | 7120のml | ||||
| Max.torque | 930N·m | ||||
| 穴Xの打撃 | 110X125のmm | ||||
| 製造業者 | 中国第一汽車株式会社 | ||||
| タイヤ | サイズ | 11.00R20鋼線のタイヤ | |||
| 数 | 10の+1のNO | ||||
| クラッチ | Φ 430のダイヤフラムのクラッチ | ||||
| フレーム | 270X75X （7+5の） mm | ||||
| 燃料タンク | 400Lアルミニウム オイル タンク | ||||
| フロント・アクスル | 1950フロント・アクスル | ||||
| 後車軸 | 457車軸、投げるタイプ、主要な縮小率4.875 | ||||
| 用紙を運転して下さい | 6*4 | ||||
| 評価される電圧 | 24V、DC | ||||
| 伝達 | シャンシーの速いギヤ8JS118、8は1つの逆を先に促進します。 | ||||
| ステアリング装置 | 力はステアリングを助けました | ||||
| ハンドル | 左手ドライブ | ||||
| 上記のシャーシ変数にわずかな変更があったら、標準として実際のプロダクトを取って下さい | |||||
| コンパクターの構造変数を断って下さい | |
| 装置 | |
| 構造 | ボディ、補助的なフレーム、持ち上がる後部部品、ローディング装置、押し出す版の、油圧および電気システム |
| 積載量 | 12m3 |
| ローディングのシステム | 機械化された、後部ローディング |
| 押すことのモード | 手動、半自動、自動、持ち上がる後部部品の操作解説書、ローディング、押し、自動押し出すこと押します |
| ボディ | |
| 版 | 金属製 |
| 形 | アーク型 |
| サイドウォール | シートの炭素鋼（厚さ:5つのmm） |
| 底 | シートの炭素鋼（厚さ:6つのmm） |
| 屋根 | シートの炭素鋼（厚さ:5つのmm） |
| フレーム | シートの炭素質の鋼鉄（厚さ:5つのmm） |
| 後部フレーム | シートの炭素鋼（厚さからの定形プロフィール:5つのmm） |
| 基礎 | 120*120mm （厚さ:5つのmm） |
| システムを押すこと | |
| 特徴 | 制御モードの多様化、二方向の圧縮 |
| 圧力 | 16Mpa |
| 圧縮の比率 | 4.0:1 |
| ローディング周期 | 20-25第2 |
| 周期の荷を下すこと | 15-20第2 |
| 押すメカニズム | 提供の版および2つの指示棒を進む蝶番関連押す版 |
| モードを押すこと |
自動に押すこと （1つの完全な周期および連続的な押すこと）および別に押すことの各周期の制御 |
| 押すことの制御 | 燃料庫の外的なパネルからの制御 |
| 持ち上がる後部部品 | |
| 持ち上がることのメカニズム | 2つの水圧シリンダ |
| 機能記述 | さまざまな屑大箱のために適した |
| 他 | |
| 色およびロゴ | 任意 |
| 標準的な構成 | シャーシ、アーク型ボディ、補助的なフレーム、後部持ち上がる部分、版を、システムを、下水タンク押す、油圧装置押し出す負荷の燃料庫上昇の梯子、空気制御。 |
| 選択的な構成 | ボディのPLCの電気自動制御、多機能の後部持ち上がる部分、後部手すりおよびfootplate、他の形、後部振動腕および等。 |
パッキング:
商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。
競争の利点:
1. 優秀な、良質制御
2. 長続きがするワーキング・ライフの時間。
3. 懸濁液は通常米国式、かドイツ様式です
4. サポート足はまた選ぶことができます
5. 私達は20年間以上この企業で従事していました。いままで常に良質私達の利点はでした。
FAQ:
1. あなたのMOQは何ですか。
最低順序は1 PCだけ、販売会社です暖い歓迎です。
2.What私達修飾の保証はいかに私達制御します質を提供され、か。
1. プロシージャを原料からの最終製品に製造工程のプロダクト段階をまったく点検するために確立しました。の側で、私達はまた点検を識別し、すべての項目のテストが製造工程の状態まったく上演するプロシージャを開発しました。
一貫作業の2.100%点検。すべての制御、点検、装置、据え付け品、総生産資源および技術は保障するために点検されます一貫して必須の質レベルを達成することを。
3. いかにトラックを運びますか。
私達は裸体の車を運ぶか、またはワックスと出荷する前に磨きます。
私達の会社は最も低い船積み料金を提供できる船代理店との長期協同があります。
4. 私の特別な条件を満たすことができますか。
はい、私達は最大の大会にカスタマイズされた設計にあなたの特別な条件をしてもいいです。
参照映像:
コンタクトパーソン: Tony
電話番号: +8617862956490
