起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | XCMG |
証明: | CE/ISO9001 |
モデル番号: | QY20G.5 |
最小注文数量: | 1 部分 |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | 裸体 |
受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 月額500セット/セット |
最高。 持ち上がる高さ: | 42m | 条件: | 新しい |
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評価される積載量: | 20000kg | スパン: | 1.3m-3.5m |
エンジンの評価される力: | 196/198kw | 最高持ち上がる高さ: | 42.2m |
評価される持ち上がる時: | 860kN.m | エンジン モデル: | WD615.92E/WD615.92A |
ハイライト: | トラックによって取付けられる油圧クレーン,望遠鏡ブームのトラックによって取付けられるクレーン |
QY20G.5 XCMG望遠鏡ブーム クレーンよりスマートな20tonクレーン小さいクレーン車
製品の説明
より優秀な性能
•機械の最大限に活用するレイアウトは主要な軸受けキャリアの圧力をより適度にさせ、持ち上がる性能は同じ容積トン数のプロダクトより高いです。
•差込式ブームの頭部、埋め込まれたブームのブロックおよびジブをより安定した、信頼できるようにする、特別なはめ込みメカニズムを統合する成長したジブの技術を適用して下さい。
•圧力の設計を最大限に活用して下さい。大きいスパン、より強い剛性率およびよりよい安定性がある箱タイプのアウトリガーを採用して下さい。
より信頼できる質
•働技術、より安全な、より信頼できる働くことをはめ込む古典的なKシリーズ ジブを採用して下さい。
•企業の最も完全な安全装置システムを作りま、より安全な、より信頼できる持ち上がることを保障します。
•包括的に改善されたブレーキ システムは二重回路の空気圧の設計を採用します。複数システムは旅行の間にトラックのブレーキ安全を保障します。
•新しいパワー ステアリングのメカニズムは適用範囲が広いステアリング ライトを作り明確にし、そしてトラックの安全を保障する水力の設計を採用します。
•高い剛性率の回転式テーブルそしてフレームの構造の強度そして剛性率は完全に調整されます。
•設計および構造の完全な統合はより信頼できる溶接のオートメーションを実現します。
作動すること容易
•油圧装置を感じる高く有効で、エネルギー効率が良い負荷は制御するために作動し、明確になるように敏感でよくわずかな移動性を持っています。
•コントロール・レバーを最大限に活用して下さい、より作動し易い。
•タクシーはorthodromeの前部フロントガラスを採用しま、より広い作動の眺めを持っています。
維持すること容易
•パイプラインの跡の最大限に活用する設計はレイアウトを科学的で、適度にしま、パイプラインおよび維持の費用の分解し、取付ける時を非常に減らします。
•完全に電気システムを改善して下さい。部品の耐用年数を非常に延長する反クリープのコネクター クリップを、採用して下さい。
•Kシリーズ ロープの反無秩序の技術を採用しま、持ち上がる効率を改善し、労働の強度を減らし、および鋼鉄ロープの耐用年数を延長します。
•はめ込み鋼線ロープの方向づけられ、回線保護装置は鋼線ロープをトラックからそして壊れる避けます。
•十分に覆われた歩く版は維持のためのプラットホームを供給し、効果的に機械の部品を保護します。
よりエネルギー効率が良く、環境の友好的
•二重産業オートメーション制御エンジンを採用しま、強い力およびエネルギー効率を特色にします。
•経済的なモードの下で、それは正常な持ち上がる仕事のエンジンの電力要求事項を満たすことができます。高い発電モードの下で、それは高い挑戦および高く有効な持ち上がる仕事の条件を満たすことができます。
•悪い冷却からのシステムを採用しま、避ける過熱し、高い発電のラジエーターを油圧オイルの耐用年数を延長するオイルの問題を解決します。
•設計を科学にする高度の一致の技術を採用して下さい。それはメカニズムの消費を減らすことができ機械の耐用年数を延長し、そして高い残余値があります。
プロダクト変数
項目 | 単位 | ||
次元 | 全長 | 12400 | mm |
総幅 | 2500 | mm | |
全高 | 3320 | mm | |
重量 | 旅行国家の重荷 | 26020 | Kg |
フロント・アクスルの負荷 | 6900 | Kg | |
後車軸の負荷 | 19120 | Kg | |
力 | エンジン モデル | WD615.92E/WD615.92A | |
エンジンの定格出力 | 196/2200 198/2200 | Kw (r/min) | |
エンジンの評価されるトルク | 1000/1100-1600 1150/1100-1600 | N.m (r/min) | |
旅行 | Max.travelの直径 | 75 | Km/h |
Max.turningの直径 | 20 | m | |
Max.groundの整理 | 270 | mm | |
アプローチ・アングル | 16 | 。 | |
出発の角度 | 13 | 。 | |
Max.gradeability | 30 | % | |
100kmの燃料消費料量 | 35 | L | |
持ち上がる性能 | Max.totalによって評価される持ち上がる負荷 | 20 | t |
Min.ratedの働く半径 | 3 | m | |
tadble尾をatswing回転半径 | 3.385 | mm | |
基礎ブームのMax.loadのmement | 860 | Kn.m | |
基礎ブームの持ち上がる高さ | 10.06 | m | |
全延長ブームの持ち上がる高さ | 32.76 | m | |
全延長boom+Jibの持ち上がる高さ | 42.12 | m | |
アウトリガー縦方向の間隔のスパン | 4.97 | m | |
アウトリガーlareral間隔のスパン | 5.4 |
m
|
|
働く速度 | ブームの水平寄せの時間 | 75 | s |
ブームの完全な水平寄せの時間 | 95 | s | |
Max.slewingの速度 | 3 | r/min | |
満載の主要な起重機のメカニズムのMax.speedは/空けます(単一ロープ) | 65/100 | m/min | |
満載のauxillary起重機のメカニズムのMax.speedは/空けます(単一ロープ) | 65/100 | m/min |
プロダクト映像
コンタクトパーソン: sales
電話番号: +8615275410816