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| 起源の場所: | チーナン山東 |
| ブランド名: | SINOTRUCK HOWO |
| 証明: | ISO/CCC |
| モデル番号: | ZZ1167M4611 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 裸体。 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 500 UNITS/MONTH |
| タクシー:: | SINOTRUK HW76のタクシー | ホイール・ベース:: | 4600+1350mm |
|---|---|---|---|
| 操縦:: | ZF8198 | タイヤ:: | 12.00R20 |
| フレーム:: | 8+8/300 | フロント・アクスル:: | HF9 |
| ハイライト: | 燃料のタンク車,石油タンカーのトラック |
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HW76小屋およびZFのステアリングが付いているユーロII SINOTRUK HOWO 6x4 16cbmの給水車
記述:
HOWOのブランド水トラックはSINOTRUK.Adopt WD615の一連のライン、4打撃、ターボチャージの相互冷却されて冷却されるの水直接噴射エンジン、の6シリンダー作り出されます。よい力の経済を持って下さい。
そしてブレーキ システムに巨大な利点があります。常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ
ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気
補助ブレーキ:エンジンの排気弁ブレーキ。、およびそれは無段変速機を達成できます。豊富な経験および井戸の売り上げ後のサービス。
パッキング:
商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。
比較優位:
1. OEMの製造業:プロダクト、パッケージ
2. サンプル順序
3. 私達は24時間以内にあなたの照会のための答えます。
4. 発送の後で、私達はプロダクトを得るまで、あなたのためのプロダクトを2日毎に追跡します。商品を得たときに、それらをテストし、私にフィードバックを与えて下さい。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための解決の方法を提供します。
5.The販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。そして私達に豊富なパッキング経験および健康なサービスがあります。
| Cubage |
15mの³ （15000L） ポンプ:トラックの熱心なポンプを振りかける水 65QSB-50/110の出力50cbm/h.pump上昇110m。 高圧水鉄砲のシュート、銃の範囲35m 規模を振りかけること:14-18m |
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| kgの重量 | 縁石重量（Kg） | 10150 | ||
| 車両総重量（Kg） | 25000 | |||
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次元（mm）
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次元（mm） | 長さ（mm） | 9860 | |
| 幅（mm） | 2550 | |||
| 高さ（mm） | 3250 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 4600 | |||
| 性能 | 速度（km/h）を運転する最高 | 92 | ||
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 35 | |||
| タクシー | モデル | SINOTRUK HW76のタクシー | ||
| 単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン | ||||
| エンジン | モデル | WD615.47 （ユーロ2） | ||
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、ターボチャージ水冷却される及び相互冷却される、直接噴射 | |||
| 馬力 | 371 | |||
| 最大出力Kw/r/min | 273/2200 | |||
| 最高のトルクN.m/r/min | 1350/1100-1600 | |||
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | |||
| 弁 | 2 | |||
| 変位 | 9.726L | |||
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||||
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | |||
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |||
| 操縦 | ZF8198ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | |||
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい7トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |||
| 後車軸 |
SINOTRUCKの HC16の倍のリダクション ドライブの車軸、押された車軸ハウジング、惑星の車輪の減少と輪軸の比率間の差動ロックとの中央単一の減少:4.42;増強された設計、 積載量および信頼性は非常に高められました。 |
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| ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
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| 車輪及びタイヤ | 縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20チューブレス タイヤ。 | |||
| 電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性 始動機:24V、7.5 Kw 交流発電機:3段階、28V、1500のW 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト |
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| オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | |||
コンタクトパーソン: Tony
電話番号: +8617862956490
