10輸出のための車輪371hpのユーロ2エンジンのトレーラー トラックの頭部SINOTRUK 6X4

SINOTRUK 6X4 10は輸出のための371hpユーロ2エンジンのトラクターの頭部を動かします

製品の説明

HOWOの頑丈なトラック--頑丈の最先端およびほとんどの優秀な新しい世代

中国のトラックは、専有ブランドおよび知的財産権と適用によるCNHTCによって、発達しました

世界は市場および区域の市場を自宅で目指す頑丈なトラックの主要な技術を海外に進めました。

HOWOの頑丈なトラックは先端技術によって適度に接続される高度の主アセンブリを採用します。完全な車の整理は完全です;主要なアセンブリは調和しています、

統一されるおよび信頼できる、力で完全な車によりよい性能があらせる、経済的な効率、

reliabilityandの環境保護。

HOWOの頑丈なトラックは贅沢で、大きい出現とあります;それは剛毅の組合せです

流線、頑丈なつくりおよび優雅。それは世界の人間工学的の設計の頑丈なトラックのレベルをのような目指します

comfortability、安全および入手の可能性。

プロダクト利点

ボディは必要な鉄骨構造であり、フル オートのロボット溶接線によって溶接されます、従ってしっかりしています、

打つべき高性能および外力からの圧迫の馬小屋および;従ってそれは減らすことができます

衝突がある場合の運転者への害。

ハイウェー車のタクシーは国内原物を空気懸濁液の衝撃の吸収を浮かべる4ポイント採用します

多くの種類の道路状況の下で吸収する最適の衝撃を実現する装置;それは安定しています

快適効率的に運転の安全を保証することは運転者の疲労を減らし。

計器板は具体化する人間工学の主義に基づいていました設計されています、

人間工学的の考えすべては範囲の内に操作上の部品あります

ハンドルはよりよい手の感じの柔らかいプラスチックの作るセダンのタイプです。

それは調節可能な前方および後方±5°、上向きそして下方に25mm運転者の別のサイズのために合うべきです。

新しい構造が付いている懸濁液は、構造車に国際的な技術と接続されて分けられ、

そしてハイウェー車。

国内高度の前部以下保護フレームが車の前部および通行人を効果的に保護することを装備します

正面衝突があれば。

正規の条件およびそれの新しい設計されていた後部反掘る防御装置の調和はできます

後部終りがあるとき車のの中の運転者そして乗客に傷を効率的に減らして下さい

プロダクト変数

プロダクト映像