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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | FAW |
| 証明: | ISO9001/CC |
| モデル番号: | CA4250P25K2T1 |
| 最小注文数量: | 1単位 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45の仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T |
| 供給の能力: | 500単位/月 |
| 燃料のタイプ: | ディーゼル | ドライブ車輪: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| トラクターのトラックのホイール・ベース: | 3300+1350 | 最高。速度（km/h）: | 98 |
| 条件:: | 新しい | 色:: | 任意 |
| ハイライト: | 6x4トレーラ トラックの頭部,JIEFANG J6Pのトレーラ トラックの頭部,ISO9001トレーラー トラックのトラック |
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現代交通機関のためのFAW JIEFANG J6P 10の車輪6x4のトレーラ トラックの頭部
記述:
ヨーロッパ規格の小屋、大きい居間の設計思想。
高い安全、高い信頼性、高い慰め、低い車両総量、低い燃料消費料量、低い維持費。
FAWDE/WEICHAIエンジン、FAW/FAST/EATON/ZFの変速機、FAW/PXの車軸、高い信頼性。
長距離および高性能の交通機関に適用しなさい。
パッキング:
プロダクト裸Pack.Theのパックは海洋および内陸の長距離の交通機関のために適している。私達の商品の特別な必要性に従って湿気に対して、衝撃および錆に手段を取りなさい。標準的な輸出箱に入る主要な機械裸体、付けられた部品および用具。20日以内に商品を主要なPort.Ro Ro船かバルク船にまたは顧客の要求に従って渡すため。私達に専門の進行パートナーがある。
FAQ:
Q:あなたの製品品質はどうですか。
:私達の予備品はすべて元の製造業者から、質である保証される100%ある。
Q:私私の国のあなたの代理店は、であるそのokありたいと思うか。
:それはあなたの量が大きければ良い、私達考慮する。はじめて50単位は良い。
Q:私は前部2つのタイヤがであるバイアス タイヤほしいと思い、後部9つのタイヤ放射状のタイヤは、それ良いあるか。
:私達はあなたの国の必要性に適するあなたの条件としてタイヤを作ってもいい。
プロダクト利点:
FAW J6Pは悪い道路状況、ある重い影響としてそのような悪い環境で使用することができ、積み過ぎて、重い構造車customers.JH6のための最もよい選択はfawのjiefangのチンタオの自動車工場によって作り出される旗艦の大型トラックのプラットホームである。非常にその独特で平らな床および通路のタクシー長距離の運転の慰めを改善し、完全にjiefangのトラックのモービル ハウスの概念を具体化するため。
製品仕様書:
| 固まり | シャーシ（kg）の車両総量 | 8870 | |
| 車軸負荷分散（kg） | 前部 | 4650 | |
| 後部 | 4220 | ||
| 車両総量（kg） | -- | ||
| 車両総重量（kg） | 25000 | ||
| MAXの車軸負荷分散（kg） | 前部 | 6500 | |
| 後部 | 2×13000 | ||
| 最高。引く容量（kg） | 40100 | ||
| トレーラー（kg）が付いている総重量 | 49000 | ||
| 最高。積載量（kg） | 16100 | ||
| 性能 | （m） Min. Steering Diameter | 15.6 | |
| 最高。速度（km/h） | 118 | ||
| 最高。等級の能力（%） | 38 | ||
| ハンド ブレーキの等級の角度（%） | 12 | ||
| 直接転位Min. Stable Speed （km/h） | 35 | ||
| 直接転位は加速する時間（s）を | 30 | ||
| 制動距離（30km/h） （m）から | |||
| 燃料消費料量（l/100km） | 38 | ||
| 燃料タンク容量（l） | 800 | ||
| フレーム | タイプ | 側面柵、打つことおよびリベットで留められた構造 | |
| 主要な柵セクション | 300x80x8 （mm） | ||
| 伝達 | モデル | ETO-20113 | |
| 前方転位の比率 |
iDL=13.94、i1=9.63、 i2=7.60、i3=6.07、 i4=4.85、i5=3.87、 i6=3.06、i7=2.44、i8=1.95、 i9=1.59、i10=1.25、 i11=1.00、i12=0.80 |
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| 逆の転位の比率 |
iDPR=18.86、 RL=7.58、RH=3.11 |
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| 後車軸 | タイプ | FAWの単一の減少457 | |
| 縮小率 | 3.7 | ||
| 差動ロック | Inter-axle差動 | ||
コンタクトパーソン: Tony
電話番号: +8617862956490
