 |
| 起源の場所: | 中国チーナンの市 |
| ブランド名: | SINOTRUCK |
| 証明: | CCC/ISO9001/CE |
| モデル番号: | ZZ5707V3840CJ |
| 最小注文数量: | 装着時 |
|---|---|
| 価格: | $60000-$80000/UNIT |
| パッケージの詳細: | 裸体のパッケージ。 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 5000units 月 |
| モデル:: | ZZ5707V3840CJ鉱山のダンプ トラック | 小屋:: | SINOTRUK HW7Dは側面のタクシーを選抜します |
|---|---|---|---|
| エンジン:: | D12.42T2 （ユーロII）の馬力420Hp | 積載量:: | 70tons |
| 伝達:: | SINOTRUK HW21712伝達 | タイヤ:: | 1つのスペア タイヤが付いている14.00-25 （36PR）採鉱のタイヤ。 |
| ハイライト: | ディーゼル ダンプ トラック,HOWO 鉱山のダンプ トラック |
||
SINOTRUCK HOWO鉱山のダンプ トラックZZ5707V3840CJ D12.42T2の馬力420Hp
| SINOTRUK HOWO 6x4鉱山のダンプ トラックの指定 | ||||
| ボディ | キャリッジ内のり寸法（mm） | 5800x3100x1700 | ||
| Cubage （m3） | 30.57 | |||
| キャリッジ（mm）の鋼鉄厚さ | 床:14mm/Side:12mm | |||
| 鋼鉄 | Q345 | |||
| キャリッジの油圧上昇 | 前部上昇 | |||
| kgの重量 | 縁石重量（Kg） | 23000 | ||
| 車両総重量（Kg） | 75000 | |||
|
次元（mm）
|
次元（mm） | 長さ（mm） | 8800 | |
| 幅（mm） | 3400 | |||
| 高さ（mm） | 4400 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 3800+1500 | |||
| 性能 | 速度（km/h）を運転する最高 | 46 （10.47） | ||
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 50 | |||
| タクシー | モデル | SINOTRUCK HW7Dは側面のタクシーを選抜します | ||
| 寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システム無しのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン | ||||
| エンジン | モデル | D12.42T2 （ユーロ2） | ||
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダーは、ターボチャージ及び相互冷却されて、直接噴射水冷却しました | |||
| 馬力 | 420 | |||
| 最大出力Kw/r/min | 309/2200 | |||
| 最高のトルクN.m/r/min | 1820/1100-1600 | |||
| 穴Xの打撃 | 126x155mm | |||
| 弁 | 4 | |||
| 変位 | 11.596L | |||
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||||
| 伝達 | HW70力離陸のSINOTRUK HW21712伝達、前方12および2逆 | |||
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK CH430 21モデル ダイヤフラムばねのクラッチ、 | |||
| 操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | |||
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF12のフロント・アクスル、HOWOの12トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |||
| 後車軸 | SINOTRUK AC26の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:10.47 | |||
| ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
|||
| 車輪及びタイヤ | 縁:10.0-25,12穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている14.00-25 （36PR）採鉱のタイヤ。 | |||
| 電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性 始動機:24V、7.5 Kw 交流発電機:3段階、28V、1500のW 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト |
|||
| オイル タンク | Dのタイプ500Lアルミ合金の燃料タンク | |||
記述:
頑丈なトラック（中国の採鉱トラック）
1. エンジン取入口システムの空気ろ過三準位エア フィルターとオイルの浴室と前ろ過は塵を効果的にろ過できます。これはエンジンの早い摩耗を防ぎ、耐用年数を拡張します。
2.SINOTRUK AC26の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:10.47
3.SINOTRUK HF12のフロント・アクスル、HOWOの12トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。
水力で空気援助と作動する4.SINOTRUK CH430 21モデル ダイヤフラムばねのクラッチ、
適用:
HOWO 70T鉱山のダンプ トラック、鉱山の大君主は鉱山の労働条件の特徴に従ってSinotrukによって、発達します。それは粗い環境が付いているさまざまな波止場、製鉄所、開いたピット、水力電気の場所および他の場所の短い間隔の輸送ビジネスのために適しています。
比較優位
1. 主要な減力剤は適度に設計されています。サポート剛さはよいです。強制潤滑およびしぶきの潤滑の組合せは減力剤の耐用年数を非常に改良させます。
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
