 |
| 起源の場所: | チーナン山東 |
| ブランド名: | SINOTRUK HOWO |
| 証明: | ISO/CCC |
| モデル番号: | ZZ1257N4641W |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1000単位/月 |
| ドライブの種類: | LHD （RHDは任意です） | タクシー: | HW76 はタクシーを延ばします |
|---|---|---|---|
| モデル: | WD615.69 （ユーロ2） | 操縦: | ZF8118の力の援助の油圧ステアリング |
| オイル タンク: | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | 変位: | 9.726L |
| ハイライト: | 給水車,燃料のタンク車 |
||
HW76のZZ1257N4641W SINOTRUK HOWOのユーロII水タンカー20000Lはタクシーを延ばします
記述:
HOWO 6x4のユーロ2水タンク車は今海外市場の最もよいプロダクト、タクシー採用します全鋼鉄前方制御、前部、3つの速度の2腕のワイパー システム、ラジオ・アンテナ、水力で弱められた調節可能な運転席castedのが付いている薄板にされたフロントガラスにtiltable 70°を水力でであり、堅く調節可能な共同運転者の座席は、暖房および換気システムと、外のサン バイザー、調節可能な屋根の折り返し、ステレオのラジオ/カセット・レコーダと、安全ベルトおよび調節可能なハンドルの十分に懸濁液および衝撃吸収材.HOWOシリーズ構造車を浮かべていて4点のサポートが空気角、悪い道路状況、である積み過ぎ使用することができますおよび重い影響のような悪い環境で重い構造車の顧客のための最もよい選択。
パッキング:
比較優位:
1.Adopt HW76のタクシーの単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル
2. 適用範囲が広く、便利な記号論理学サービス。
3.Excellentおよび良質制御
4.Adjust自動的に出力トルク ロード変更に従って、およびそれは無段変速機を達成できます。
5.Rich経験および井戸の売り上げ後のサービス。
6。長続きがするワーキング・ライフの時間。
7.Sufficient貯蔵。
記述:
| Cubage |
20mの³ ポンプ:トラックの熱心なポンプを振りかける水 65QSB-50/110の出力50cbm/h.pump上昇110m。 高圧水鉄砲のシュート、銃の範囲35m 規模を振りかけること:14-18m |
|||
| kgの重量 | 縁石重量（Kg） | 12590 | ||
| 車両総重量（Kg） | 30000 | |||
|
次元（mm）
|
次元（mm） | 長さ（mm） | 11250 | |
| 幅（mm） | 2550 | |||
| 高さ（mm） | 3650 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 4600+1350 | |||
| 性能 | 速度（km/h）を運転する最高 | 92 | ||
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 38 | |||
| タクシー |
モデル
|
SINOTRUCK HW76はタクシーを延ばします 単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン |
||
| エンジン | モデル | WD615.69 （ユーロ2） | ||
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダーは、ターボチャージ及び相互冷却されて、直接噴射水冷却しました。 | |||
| 馬力 | 336馬力 | |||
| 最大出力Kw/r/min | 247/2200 | |||
| 最高のトルクN.m/r/min | 1350/1300-1600 | |||
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | |||
| 弁 | 2 | |||
| 変位 | 9.726L | |||
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、71℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||||
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | |||
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |||
| 操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | |||
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |||
| 後車軸 | SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:4.8;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができますおよび重い影響のような悪い環境で。 | |||
| ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
|||
| 車輪及びタイヤ | 縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | |||
| 電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性 始動機:24V、7.5 Kw 交流発電機:3段階、28V、1500のW 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト。 |
|||
| オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | |||
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
