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| 起源の場所: | 山東中国 |
| ブランド名: | SINOTRUK |
| 証明: | ISO/CCC |
| モデル番号: | ZZ1307N4647 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
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| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 500 UNITS/MONTH |
| ポンプ流れ: | 40mの³/h | 車両総重量（KG）: | 30000kg |
|---|---|---|---|
| 速度（km/h）を運転する最高: | 92 | 燃料消費料量（1/100のkm）: | 38 |
| タクシー: | SINOTRUK HW76はタクシーを延ばします | 変位: | 9.726L |
| ハイライト: | 燃料のタンク車,石油タンカーのトラック |
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20m3タンク容積が付いているSINOTRUK HOWO 6x4の燃料タンクのトラックおよび40m3/hポンプは流れます
製品の説明:
SINOTRUK HOWO 6x4の燃料タンクのトラックによいコスト パフォーマンスがあります:完全な油圧伝達を採用して、それは完全な演劇にエンジンの力を十分に持って来ることができます。ロード変更に従って出力トルクを自動的に調節すれば、無段変速機を達成できます。それは積込み機の働き効率および容易なmaintenanceHighの生産性を可能にします:完全に持っています高い位置で極度に持ち上がる力および自動水平になることを機械を可能にするように設計しました。斜面の上昇のよい機能:運転される4車輪強い運転力。適用範囲が広い操作:中心点のフレームの連結され、小さい回転半径は限られた場所ではたらくことを便利にします。
パッキング:
商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。
競争の利点:
1.優秀な、良質制御
2.長続きがするワーキング・ライフの時間。
3. 懸濁液は通常米国式、かドイツ様式です
4. サポート足はまた選ぶことができます
5。 私達は20年間以上この企業で従事していました。いままで常に良質私達の利点はでした。
6. 機能行によって:後車軸は中心のハンガー フレーム、全機械の機能行によって改善された振ることができます。
7. 操作の慰め:無段変速機、安定した、信頼できる完全な油圧操向システム
| SINOTRUK HOWO 6x4の燃料タンクのトラックの指定 | ||||
| Cubage |
タンク容積:20mの³ 20000L （1つのコンパートメントとの1C） 流れメートル:ノー フロー メートルに戻して下さい 給油銃:1インチ |
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| kgの重量 | 縁石重量（Kg） | 12390 | ||
| 車両総重量（Kg） | 30000 | |||
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次元（mm）
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次元（mm） | 長さ（mm） | 10300 | |
| 幅（mm） | 2550 | |||
| 高さ（mm） | 3250 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 4600+1350 | |||
| 性能 | 速度（km/h）を運転する最高 | 92 | ||
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 38 | |||
| タクシー | モデル |
SINOTRUK HW76はタクシーを延ばします 単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン |
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| エンジン | モデル | WD615.47 （ユーロ2） | ||
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダーは、ターボチャージ及び相互冷却されて、直接噴射水冷却しました | |||
| 馬力 | 371 | |||
| 最大出力Kw/r/min | 273/2200 | |||
| 最高のトルクN.m/r/min | 1350/1300-1600 | |||
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | |||
| 弁 | 2 | |||
| 変位 | 9.726L | |||
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||||
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | |||
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |||
| 操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | |||
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |||
| 後車軸 | SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:4.8;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができますおよび重い影響のような悪い環境で。 | |||
| ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 ABSなし |
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| 車輪及びタイヤ | 縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | |||
| 電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性 始動機:24V、7.5 Kw 交流発電機:3段階、28V、1500のW 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト |
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| オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | |||
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
