起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | SINOTRUK HOWO |
証明: | ISO/CCC |
モデル番号: | EQ1110GLJ |
最小注文数量: | 1 ユニット |
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価格: | Negotiable |
パッケージの詳細: | 裸体。 |
受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 500 UNITS/MONTH |
タンク容量: | 10 m3 | 真空ポンプの回転速度: | 800r/m-1400r/m |
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ドライブの種類: | 4x2の残された/右ドライブ | 評価されるペイロード: | 16000kg |
最高。吸込揚程: | >6m | ホイール・ベース: | 4500/4700/5100のmm |
ハイライト: | 航空機のrefuelerのトラック,下水の吸引のタンク車 |
16000のKgの4x2 Sinotruck Howoの下水のトラックはペイロードおよび10m3タンク容量を評価しました
記述:
基本装置は液体レベルを、クリーニング システム示すための油圧cyliner、真空ポンプ、球弁、5メートルの管、圧力メートル、窓、起重機の基盤、水および油分離器、反漏出弁、等含んでいます。
オプション装置はスプリンクラー、完全な吸引のための警報を、倍増しますポンプを、伸ばしましたり、切ります上昇、等を含んでいます。トラック モーターによって動力を与えられる真空ドライブが付いているまたは独立したモーターを搭載するトラックにポンプを直接取付ける2つの違った方法があります。真空ポンプ、球弁、後部帽子のためのオイル シリンダー、の圧力メートル、液体レベル、後部帽子、四方弁、湿気の分離器、スプリンクラー(任意)、完全な吸引のための警報のためのロック システムを(任意)示すための窓のためのオイル シリンダー投げ出すこと。
パッキング:
商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。
比較優位:
1. 保証:1年か10000のkm
2. 生産時間:35仕事日以内に
3. 売り上げ後のサービスのチーム:海外業務経歴と熟練した
4. エンジンはライン、4打撃の6シリンダーを、ターボチャージ水冷却されて及び相互冷却されて、直接噴射採用します。
5. 完全な油圧伝達を採用して、それは完全な演劇にエンジンの力を十分に持って来ることができます。
6. ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、左の運転のエアコン。
プロダクト主要な構成:
次元(LxWxH) | 7500X2470X3050 (mm) |
総量 | 29800のKg |
評価されるペイロード | 16000のKg |
縁石重量 | 13800のKg |
乗客 | 3 |
アプローチ/出発の角度 | 33/22 |
シャーシの変数 | |
製造/モデル | HOWO/EQ1110GLJ |
ドライブの種類 | 4x2の残された/右ドライブ |
ホイール・ベース | 4500/4700/5100のmm |
変速機 | 前方手動6/7つの速度および1つの逆の7/8つの速度のレバー |
前部/後部トラック | 1900/1800 (mm) |
タイヤ | 10.00-20 |
タイヤの数 | 6+1 (予備のタイヤ) |
前部/後部懸濁液 | 1250/2300 (mm) |
リーフ・スプリング数 | 8/11+8 |
エンジンのParemeters | |
製造業者/モデル | Sinotruck/WD615.87 |
評価される力 | 266hp |
燃料のタイプ | ディーゼル油 |
変位/容量 | 8900ml |
エミッション規格 | Euro2 |
シリンダー | Straight/6/intercooling |
最高。トルク | 1500N.m |
速度 | 2200rpm |
装置の変数 | |
タンク容量 | 10 m3 |
真空ポンプの回転速度 | 800r/m-1400r/m |
最高。吸込揚程 | >6m |
真空 | >500mmHg |
回転方向 | 右回りに |
完全なsucktionの時間 | <5min> |
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816