起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | SINOTRUCK |
証明: | CCC/ISO9001/CE |
モデル番号: | ZZ5707S3840AJ |
最小注文数量: | 装着時 |
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価格: | $60000-$80000/UNIT |
パッケージの詳細: | 裸体のパッケージ。 |
受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 5000units 月 |
モデル:: | ZZ5707V3840AJ鉱山のダンプ トラック | 小屋:: | SINOTRUK HW7Dは側面のタクシーを選抜します |
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エンジン:: | D12.42T2 (ユーロII)の馬力420Hp | 積載量:: | 70tons |
伝達:: | SINOTRUK HW21712伝達 | タイヤ:: | 1つのスペア タイヤが付いている14.00-25 (36PR)採鉱のタイヤ。 |
ハイライト: | HOWO 鉱山のダンプ トラック,sinotruk の howo のダンプ トラック |
30ton 50ton 70ton Sinotruk堅い鉱山のダンプ トラック--指定
企業収益:
私達の会社はSINOTRUKの営業部に属し、私達はsinotrukのトラックおよび予備品を長年にわたり専門にしました。sinotrukの有名なブランドはHOWOシリーズ、HOWO A7シリーズ、HOHANシリーズです。私達はトレーラーをのトラクターのトラック、ダンプ トラック、貨物トラック、トラックミキサのトラック、火のタンク車、水トラック、燃料タンクのトラック、バルク セメントのトラック、下水の吸引のトラックおよびまた異なったタイプ半供給してもいいです。
SINOTRUKはチーナン都市にあり、1956.It一度製造された陶磁器の最初頑丈なトラックでfouned。1960年に、sinotrukはsteyrの技術をもたらし、エンジンで使用しますAustria.Laterからの車軸、sinotrukはドイツの人のグループおよびwobacoの会社との協同を確立しました。今日、sinotrukは陶磁器で陶磁器の頑丈なトラック工業および国民の経済成長の開発への最も大きく頑丈なトラックの製造業の基盤そしてなされた重要な貢献に成長しました。
主要な変数:
モデル | ZZ5707S3840AJ | |
エンジン |
作って下さい:SINOTRUK エンジン モデル:WD615.47のユーロIIのエミッション規格 4回の打撃の直接噴射のディーゼル機関 水冷、ターボ充満及びintercoolingと一直線の6シリンダー 最大出力:DINに従う2200のrpmの371hp (273Kw) 最高のトルク:1100~1600のrpmの1350Nm 穴:126mm;打撃:130mm;変位:9.726L;圧縮比:17:1 特定の燃料消費料量:195g/kWh;エンジン オイルの満ちる量:23L 冷却装置の満ちる量(長期詰物):40L サーモスタットの入り口の温度:80oC 対シリンダー空気圧縮機堅いファン 選択:71oC開始のサーモスタットはViscoファンを始めます |
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クラッチ | 単一の版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力で空気援助と作動する直径430mm、 | |
伝達 |
伝達、モデルHW19710、synchromesh、前方10および2逆 比率:14.28;10.62;7.87;5.88;4.38;3.27;2.43;1.8;1.34;1 |
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プロペラ シャフト | ギヤ型のカップリングのフランジが付いている二重普遍的な接合箇所のプロペラ シャフト | |
フロント・アクスル | 二重T十字セクションとの操縦 | |
後車軸 |
惑星の車輪の減少(ハブの減少)を用いるCastedの車軸ハウジング、中央単一の減少、および輪軸間の差動ロック 比率:10.47 |
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シャーシ |
フレーム:Uプロフィールの300×80×8 mm、すべての風邪によってリベットで留められるクロス メンバーおよび補強されたsubframeのセクションが付いている平行梯子のタイプ 前部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いている10半楕円のリーフ・スプリング 後部懸濁液:ボギーばねおよび安定装置が付いている12半楕円のリーフ・スプリング 1つの予備車輪を使って 燃料タンク:燃料の帽子の錠を使って500のL燃料タンクを使って |
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操縦 |
ZF8098の力の援助の油圧ステアリング 比率:22.2-26.2:1 |
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ブレーキ |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ 選択:ABS |
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車輪及びタイプ |
縁:10.2-25 10穴鋼鉄 タイプ14.00-25管 選択:14.00R25 |
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運転者のタクシー | 標準的なタクシー、すべての鋼鉄前方制御、前部、3つの速度の2腕のワイパー システム、ラジオ・アンテナcastedのと積層のフロントガラスに、tiltable 55oは水力で水力で調節可能な運転席および堅く調節可能な共同運転者の座席、暖房及び換気装置を、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、サン バイザーおよび調節可能なハンドル、十分に横断安定装置が付いている懸濁液そして衝撃吸収材を、エアコン浮かべていて、4点のサポートが空気角と、安全ベルト、調節可能な屋根の折り返し弱めました。 | |
電気設備 |
操作電圧:24Vの基づいている陰性;始動機:24V、5.4KW 交流発電機:3句、28V、1500W;電池:2×12、180Ah よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ランプ |
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mmの次元 |
ホイール・ベース 前輪トラック 後輪トラック 前部突出部分 後部突出部分 アプローチ・アングル(o) 出発の角度(o) 全体寸法 貨物サイズ |
3800+1500 2741 2520 1500 1000 32
40 8900×3300×4340 (mm) 6100×3100×1800 (mm) |
kgの重量 |
シャーシの許された積載量 重荷 車両総重量 フロント・アクスルの積載量 後車軸の積載量 |
70000 29000 70000 12000 29000×2 |
性能 |
速度(km/h)を運転する最高 最高の等級の能力(%) 最低の最低地上高(mm) 最低の回転円(m) 燃料消費料量(L/100km) |
50 42 345 22 31 |
プロダクト写真:
輸出市場:
アフリカ:
エジプト、スーダン、リビア、チュニジア、アルジェリア、モロッコ、アゾレス、マデイラ、エチオピア、エリトリア、ソマリア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、ウガンダ、ルワンダ、ブルンディおよびセイシェル、西のモーリタニア、西サハラ、セネガル、ガンビア、マリ、ブルキナファソ、ギニー、ギニア-ビサウ、カーボベルデ共和国、シエラレオネ、リベリア、Côteのd'Ivoire、ガーナ、トーゴ、ベニン、ニジェール、ナイジェリアおよびカナリア諸島のチャド、中央アフリカ、カメルーン、赤道ギニア、ガボン、コンゴ、コンゴ共和国、サントメプリンシペ、ザンビア、アンゴラ、ジンバブエ、マラウィ、モザンビーク、ボツワナ、ナミビア、南アフリカ共和国、スワジランド、レソト、マダガスカル、コモ ルオ、マリシャス、再結合、セントヘレナ、等。
南アメリカ:
コロンビア、ベネズエラ、ガイアナ、フランス領ギアナ、スリナム、エクアドル、ペルー、ボリビア、ブラジル、チリ、アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、グアテマラ、ベリセ、エルサルバドル、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカ、パナマ、アンティグア・バーブーダ
南太平洋:
パプア ニューギニア、北マリアナ諸島、フランス領ポリネシア、聞かれるフィージー、グアムおよびマクドナルドの島、キリバス共和国のココス群島、クック諸島のマーシャルアイランド、米領サモア、Microrony西のアジア、ナウル、ニウエ、ノーフォーク島、パラオ諸島、ピトケアン諸島、サモアのクリスマス島、ソロモン諸島、トンガ、ツバル、トケラウ、ウォリス・フツナ、バヌアツ、ニューカレドニアの共和国。
アジアの国:
北朝鮮、モンゴル、ベトナムを含んで、ラオス、カンボジア、ミャンマー、タイ、マレーシア、シンガポール、インドネシア、フィリピン、ブルネイ、スリランカ、モルディブ、パキスタン、インド、バングラデシュ、ネパール、ブータン、アフガニスタン、イラン、アゼルバイジャン、アルメニア、ジョージア、トルコ、キプロス、シリア、レバノン、パレスチナ、ヨルダン、イラク、クウェート、サウジ アラビア、イエメン、オマーン、アラブ首長国連邦、カタール、バーレーン、タキマンニスタン、ウズベキスタン、キルギスタン、タジキスタン、カザフスタン。
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816