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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | SINOTRUCK HOWO |
| 証明: | CCC/ISO/CE |
| モデル番号: | LMT5162GLQ |
| 最小注文数量: | 装着時 |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 吹きかかるワックスとの裸体、しかし。 |
| 受渡し時間: | 受け取られた支払の後の 35 仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 1,000 単位 |
| モデル番号: | LMT5162GLQ | プロダクト:: | 瀝青のためのアスファルト スプレーヤー |
|---|---|---|---|
| モードの運転:: | 取付けられるトラック | 制御方式:: | 自動内部タクシー制御 |
| アスファルト タンク容量:: | 6000L | スプレー棒変数（m）: | 0~6 |
| ノズル: | 40銅（1本のシリンダーは1のノズルを制御します） | 色: | 赤 |
| ハイライト: | 瀝青のディストリビューターのトラック,アスファルト ディストリビューターのトラック |
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自動アスファルト ディストリビューターの瀝青のスプレーヤー
製品の説明:
Sinotruckの乳剤の瀝青のスプレーヤーはMetongによって精巧に開発されるアスファルト ディストリビューターが装備されているクラスII車のシャーシを使用します。アスファルト タンクはステンレス鋼シートで覆われ、出現でよいです。それにアルミニウム ケイ酸塩熱-絶縁体の適用によるよい熱絶縁の特性があります。アスファルト ポンプの操作は油圧装置によって制御され、伝達は安定して、安全な、信頼できる操作を可能にします。アスファルトは実際の構造に従って後部スプレー棒か手持ち型のスプレー棒によって均等に吹きかけることができます。アスファルト ポンプおよび配管は使用のディーゼルか圧縮空気によって妨害が管およびノズルにないことを保障するためにきれいにすることができます。最高のスプレーの幅は6mまでであり、噴霧操作は安全な、信頼できる使用挙動と高性能そして容易、です。
主要な変数:
| モデル | LMT5090GLQ -マニュアル | |||
| シャーシ モデル | EQ1090T9ADJ3AC | エンジン モデル | CY4102-C3C （Chaochai） | |
| トラックのタイプ | 平らな頭部4×2の後部ドライブ | 変位（l） | 3.856 | |
| 次元 | 7430×2250×2550 | 最高。力（kw/r/min） | 88/2800 | |
| （L×W×H） mm | ||||
| タクシーの乗客 | 3 | 最高。トルク（N·m/r/min） | 245/2000 | |
| 車の縁石の固まり（KG） | 5475 | バーナー ディーゼル タンク容量（l） | 25 | |
| 定格負荷の固まり（KG） | 3925 | クリーニングのディーゼル タンク容量（l） | 40 | |
| 最高。総量（KG） | 9400 | 燃料タンク容量（l） | 60 | |
| 車軸負荷（KG）の配分 | フロント・アクスル（負荷無し） | 2380 | 減速機モデル | Z165 |
| フロント・アクスル（満載） | 5120 | 減速機ギヤ比率 | 5.8116 | |
| 後車軸（負荷無し） | 4070 | 変速機モデル | A121 | |
| 後車軸（満載） | 6275 | アスファルト ポンプ モデル | CLB450 | |
| ホイールベース（mm） | 4100 | アスファルト ポンプ変位（ml/r） | 450 | |
| 踏面（前部/後部） mm | 1750/1586 | アスファルト ポンプ回転速度（r/m） | 300-1100 | |
| 最少最低地上高（mm） | 176 | 力離陸モデル | 22/25-PQ-A | |
| 懸濁液（前部/後部） mm | 1110/2440 | バーナー モデル | PQ-5 | |
| アプローチ/出発の角度（°） | 22/11 | |||
| 傾斜路の角度（°） | 23 | |||
| 最高。速度（km/h） | 95 | 油圧ポンプ モデル | CBQ-F550 | |
| 働く速度（km/h） | 1.5-10 | 油圧モーター モデル | L2F63W2P2 | |
| 最高。登攀能力（%） | >23 | 評価される油圧圧力（Mpa） | 20 | |
| タイヤ モデル | 7.50-16×12PR | アスファルト タンク容量（l） | 5000L | |
| （kPa）前部/後部タイヤの空気圧 | 630/630 | ノズル | 13 | |
| メイン ドライブの比率 | 4.875 | アスファルトSpraybarの変数（m） | 0~6 | |
| 最高。制動距離（m） | <10> | アスファルトSpraybarの価値（kg/m2） | 0.3~3.0 | |
| 最少回転円Dia. （m） | <17> | エミッション規格 | ユーロIII | |
| 石油消費（L/100km） | <11> | |||
| 駐車勾配（%） | >20 | |||
FAQ
Q1. あなたのアスファルト ディストリビューターの利点は何ですか。
私達にアスファルト ディストリビューターの2つの部門があります:通常および理性的。通常のタイプの10の利点を知るために私達のカタログを見てみて下さい。理性的なタイプの利点:1。主要な付属品（アスファルト ポンプ、バーナー、制御システム）は輸入されます;2.媒体の粘着性に基づく調節可能なスプレー量;3。2組の制御システム（タクシーおよび背部作動のプラットホーム）およびリモート・コントロール最近進水させたGPSはおよびシステムを診断します。（私達はまた低価格で標準的なタイプおよび2005年に高いスプレーの効果を進水させました）
Q2. あなたのアスファルト ディストリビューターの価格は何ですか。
私達に3種類のアスファルト ディストリビューターがあります:通常、標準的でおよび理性的。10,000からタイプ、容量および構成に基づく1，000,000まで値幅。
Q3. 理性的なアスファルト ディストリビューターと標準的なアスファルト ディストリビューターの違いは何ですか。
A. Intelligent:全操作はタクシーで遂行することができます;標準:手操作。
B. Intelligent:輸入された付属品（アスファルト ポンプ--デンマークROTAN、バーナー イタリアのRielloの油圧ポンプ–ドイツRexrothの温度調整システムOmron、計算機制御部品Siemens。標準的なタイプはまた輸入された付属品を使用します。
C. Intelligent:熱伝達オイルの暖房装置は別のコンピュータによって、各ノズル制御されます。標準:pump+の熱伝達オイル、1台の計算機制御を3つのノズル アスファルトで舗装して下さい。
Q4. 私にどんな保証の適用範囲がありますか。
私達のアスファルト ディストリビューターに1年の保証があります。私達は輸出されたプロダクトに自由な付属品を提供します。
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
