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| 起源の場所: | 山東の陶磁器 |
| ブランド名: | HOWO |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | ZZ5507S3840AJ |
| 最小注文数量: | 1 セット |
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| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸体で詰められる |
| 受渡し時間: | 30 - 45DAYS |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 500SETS |
| ドライブ車輪: | 6x4 | 容量（負荷）: | 50t |
|---|---|---|---|
| エンジン: | WD615.47 | 馬力: | 371hp |
| Transissionのタイプ: | マニュアル | エミッション規格: | ユーロ2 |
| キーワード: | 採鉱のダンプ トラック | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| ハイライト: | ディーゼル ダンプ トラック,sinotrukのhowoのダンプ トラック,371HP 6x4の採鉱のダンプ トラック |
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Sinotruk HOWO 50T 6X4鉱山のダンプ トラック371HPのユーロ2の標準
プロダクト細部
| トラック モデル | ZZ5507S3840AJ | |||
| トラックのブランド | SINOTRUK-HOWO | |||
| ドライブの種類 | 左手の運転 | |||
| 次元（H） （荷を下される） Lx W X （mm） | 8700x3000x3900 | |||
| 貨物サイズ（L*W*H、mm） （mm） | 5800*2800*1700 | |||
| 貨物ボディ厚さ（mm） | 底:12mmの側面:10mm、 | |||
| 貨物材料 | マンガンの版 | |||
| 持ち上がるシステム | 前部持ち上がること HYVAのブランド |
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| アプローチ・アングル/出発の角度（°） | 32/40 | |||
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 1500/1560 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 3800+1500 | |||
| 最高速度（km/h | 50 | |||
| Min.の最低地上高（mm） | 340 | |||
| 最高。gardeability （%） | 42 | |||
| Min.の回転半径（e） | 22 | |||
| 車両総量（kg） | 21000 | |||
| 見掛け密度（kg） | 50000 | |||
| エンジン | モデル | 、4ストロークwater-cooled、WD615.47水冷、ターボチャージ内側の冷却の直接注入と一直線の6本のシリンダー | ||
| ブランド | SINOTRUK | |||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |||
| 馬力 | 371HP | |||
| 放出 | ユーロII | |||
| 燃料のタンカー容量（l） | 500 | |||
| クラッチ | Single-plate乾燥したクラッチΦ430mm | |||
| 伝達 | モデル | HW21712の（12先に及び2逆） | ||
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | ||
| ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |||
| Auxlaryブレーキ | エンジンの排気弁ブレーキ | |||
| 操向システム | モデル | ZFの力の援助の油圧ステアリング | ||
| フロント・アクスル | 二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF10 | |||
| 後車軸 | AC16、（鋼鉄2×16tonハブ減少の車軸を投げなさい） | |||
| 色 | 任意 | |||
| タイヤ | 13.00-25 1つのスペア タイヤとの10PCS |
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| 電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah | ||
| 交流発電機 | 28V-1500w | |||
| 始動機 | 7.5Kw/24V | |||
| タクシー | HW7Dのタクシー、（エア条件と）、左手ドライブ | |||
私達のサービス:
記事1:質
1.1 -商品は真新しく、第一汽車の関連した品質規格に合致する。
1.2 -郵送物前の製造業者の点検は最終的である。どの第三者の点検でもバイヤーによって要求されれば、そのような点検によって起こるどの充満でもバイヤーによって耐えられる。
記事2:質/指定/量の矛盾
商品の到着が必要な証拠書類を要求に応じて受け取った後、私達それを償った後質、指定、量、の商品が契約の規定に従ってないあれば。
記事3:保証および売り上げ後のサービス
私達のディストリビューター私達はそしてすべてにcarefulnessおよび考察の保証および売り上げ後のサービスを提供する十分な機能がある。
パッキング:
プロダクト裸Pack.Theのパックは海洋および内陸の長距離の交通機関のために適している。私達の商品の特別な必要性に従って湿気に対して、衝撃および錆に手段を取りなさい。豊富な経験およびよく売り上げ後のサービス。
工場ショー:
SINOTRUKは中国の1960年に最初頑丈なトラックのHuanghe JN150 8tのトラックを作り出し、1983年にシュタイアーからの頑丈なトラックのプロジェクトをもたらした。多くの年の急速な開発、SINOTRUKが2007年に香港で赤破片のリストを通して最初に国際的なプラットホームを造った後、SINOTRUK （香港）の25%+1棒を握ることが2009年に限った造り、外側からの一連の技術をまもなくしてもたらした人との戦略的なパートナーシップを。
この頃は、技術および市場の圧倒的な優越性と、SINOTRUKになった中国で中国の頑丈なトラック工業および経済構造の開発への驚くべき貢献をした最も大きい大型トラックの製造業の基盤がある。
参照映像:
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
