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ユーロ5の特別な目的のトラック、FAW 8x4のシャーシが付いている18m橋点検車のバケツのタイプHZZ5311JQJJF

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ユーロ5の特別な目的のトラック、FAW 8x4のシャーシが付いている18m橋点検車のバケツのタイプHZZ5311JQJJF
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Sinotruk
証明: CCC/ BV/ISO
モデル番号: SINOMTP12019
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 ユニット
価格: Negotiate
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 30-45 仕事日
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 500 UNITS/MONTH
連絡先
詳細製品概要
最高。深さの低下: 23m 橋で必要なスペース: 3500mm
全体寸法: 12472 (L)×2500 (W)×4000 (H) mm モデル: CA1310P63K2L6T4E5
最高。横の範囲: 18m G.V.W: 31000kg
ハイライト:

航空機のrefuelerのトラック

,

トラックによって取付けられる具体的なポンプ

FAW 8x4のシャーシが付いている18m橋点検車のバケツのタイプHZZ5311JQJJF

 

主要な記述:

18m橋点検車(バケツのタイプHZZ5311JQJJF)は私達の会社によって独自に成長した最も最近の作動車、それ持っています素晴らしい外部、密集した構造、容易な操作、安全なおよび信頼できる特徴をです。それは安全にでき、橋大きさが可能にしたあらゆる位置に効率的にスタッフおよび試験装置を送るために、一方で短い時間の仕事を完了して下さい。それはまたほとんどの異なった橋のためのテスト要件を満たします。

プロダクト標準:

 

QCT826-2010 橋点検車
GB1589 道路車両のための外のり寸法、車軸負荷および固まりの限界
GB/T 3766 油圧装置のための概要の技術的な条件
GB 4785 車および外部照明信号のための設置規則
GB 7258 道で作動する車のための安全指定
GB/T 7935 油圧部品のための概要の技術的な条件
GB/T 9969.1 工業製品の指示
GB 11567.1 車およびトレーラーのための側面の保護条件
GB 11567.2 車およびトレーラーのための後部および最下の保護条件
GB/T 12534 車のための路上テスト方法の一般ルール
GB/T 18411 車のためのプロダクト ラベル
JB/T 5943 機械類の溶接を設計するための概要の技術的要求事項
QC/T 252 特別な車の試験手順をタイプして下さい
QC/T 484 車のペンキのコーティング
QC/T 719 高度操作車
QC/T 29104 油圧オイルの車の油圧装置のための固体汚染の限界
QC/T 29105 油圧オイルの車の油圧装置のための固体汚染テスト方法

 

主要な特徴:

 

1. 一流の技術

発明および実用新案権のパテントのためのたくさんのパテントがある、車の技術そして性能を保障するために国内および海外一流のレベルに橋構造のための広範囲の事実と成長して、ありますそれはハイテク製品であり。

2. 最適化のシャーシ

使用されたFAWのシャーシ、魅力的な外観、強い力、巨大な収容量、よい安定性、経済的な環境および長い間の仕事のための贅沢なタクシー、特に。

3. 信頼できる性能

電気車は油圧制御システムすべての輸入された部品を使用しました;輸入された高力鋼鉄から成っている主要な構造の部品輸入された高力溶接ワイヤと溶接されて。

4. 積載量は強いです

最高。プラットホームの負荷は250kgです。

5. 広い応用範囲

Max.horizontalの範囲:18000mm、最高。音速の壁の交差:4300mm、最高。歩道のoverbridging:5200mm。

6. 効率的に高い働くこと

使用された支持の車輪橋の底の全体のファンは同時に点検することができ、トランスファー ケースのタイプ自走式のパテントの技術は、規定回転数10m/min.です。

7. 強力なコミュニケーション機能

ビデオ・イメージのモニタリング システムを形成しま、滑らかなコミュニケーションを保障することを複数政党制のビデオ通話装置、プラットホームの監視、逆ビデオおよび他の機能が可能にします。

8. 完全な付属品を使って

ユーザーはさまざまなタイプ構成の個人を橋点検車の機能を拡張するために選ぶ必要がある場合もあります。ユーロ5の特別な目的のトラック、FAW 8x4のシャーシが付いている18m橋点検車のバケツのタイプHZZ5311JQJJF 0

橋点検単位のための主要な指定:

タイプ バケツのタイプ
最高。横の範囲 18M
最高。深さの低下 23M
橋で必要なスペース 3500mm
最高。歩道のoverbridging 5200mm
最高。音速の壁の交差 4300mm
回転の最初の規模 0-90°
回転の第2規模 0-180°
最高。働き高さ 15M
最高。プラットホームの負荷 250KG
G.V.W 31000KG
全体寸法 12472 (L)×2500 (W)×4000 (H) mm

 

シャーシのための主要な指定:

 

 

 

 

 

シャーシ

製造業者 FAW
選り抜きを運転して下さい LHD
モデル CA1310P63K2L6T4E5
いいえ。車軸の 4
ドライブの種類 第3車軸、第4車軸
タイヤ 11.00R20,11.00-20,10.00R20,10.00-20,11R22.5、295/80R22.5
いいえ。タイヤの 12
最高。速度(km/h) 102

 

 

 

 

 

 

エンジン

製造業者 FAW
エンジン構成 縦方向に置かれる
モデル CA6DK1-32E5

 

タイプ

インライン6シリンダー、水冷却される4ストロークturbocharge

相互冷却されたディーゼル機関。

変位(mL) 7146
燃料のタイプ ディーゼル
エミッション規格 ユーロ5
評価される力(kw) /speed (r/min) 239/2300
最高。トルクを与えて下さい(N.m) /Speed (r/min)に 1350/1400

 

タクシー

製造業者 FAW
タイプ 眠る人が付いているタイプを傾けるエンジン上のタクシー
乗客 2 (選択3)

 

 

変速機

製造業者 FAW
タイプ CA10TA130M
操作の方法 機械タイプ、遠隔操作
前方ギヤの数 10

 

 

 

変速機の比率

 

i1=14.734、i2=11、i3=8.166、i4=6.003、i5=4.464、i6=3.301、i7=2.464、i8=1.830、i9=1.345、i10=1.00、ir1=15.098、ir2=3.382

 

 

操縦

製造業者 FAWERの自動車部品の有限会社
モデル 3411010 ****
タイプ 球のタイプ パワー ステアリングを再循環させます
ステアリング タイプ ハンドル

前部

車軸

製造業者 FAW
タイプ 形作る必要な鍛造材「私は」セクションを形づけました

 

 

後車軸

製造業者 FAW

 

タイプ

鋳造の車軸、単一全面的な打溶接の車軸貝

減少

最終的なドライブ比率 4.875

 

 

 

 

 

 

ブレーキ システム

タイプ 二重回路の空気のブレーキ システム
ドライブの種類 フィートのペダル
ブレーキがかかる調節方法 自動
ハンド ブレーキ 手動弁、ばねの鋼鉄貯蔵ブレーキ。
非常ブレーキ ハンド ブレーキ システムと結合される。
補助ブレーキ エンジンの排気ガスのブレーキがかかること。

 

ABS制御タイプ

前部第2車軸の各車輪のための4S×4M、別の制御

前部最初車軸および中間の車軸のための後車軸、間接的制御。

ABSシステムのコントローラー モデル 446 004 320 0
ABSの製造業者 WABCO

 

 

懸濁液

 

前部

タイプ リーフ・スプリング、依存した懸濁液
リーフ・スプリングの数 3/3

 

後部

タイプ リーフ・スプリング空気懸濁液、依存した懸濁液
リーフ・スプリングの数 11

 

シャーシ:

 

FAWのグループの会社、素晴らしい出現および広いvision.lのタクシーの任意空気状態、運転席の使用された低屋根のタクシーが設計して、製造したlシャーシは動かされた前部であり、座席の背部、背部および上昇の高さはまたタクシーことができます2 passengers.lの器械板構成を取る調節することができます:安定性を高めるために働く、水温、燃料計、エンジン スピードのレコーダー、警報表示器、ギヤ位置表示器ライト、シャーシを支える支持の車輪のための4水圧シリンダが装備されている回転表示器light.lの後車軸いつ組み立て、コントロール パネルが油圧ポンプ制御のためのボタンかスイッチを装備したvehicle.lのための安全、トランスファー ケース(抑制剤モーター)制御、歩く制御。

 

主要なブームのメカニズム:

 

主要なブーム引き込むか、または伸びる時油圧管が事故破烈の主要なブーム起こる他のメカニズムがないバランス弁が装備されているfall.lの望遠鏡の水圧シリンダときl主要なブームのメカニズムは水圧シリンダ、望遠鏡の水圧シリンダ、内部の袖、主要なブームの持ち上がることの安全を保障するために溶接される高力鋼板、高力安全率によって伸張、accidents.lの内部の袖の場合には自動ロックおよび外の袖を減らすために保証することができることを保障するために油圧ロックが装備されている水圧シリンダを持ち上げる外の袖および他のcomponents.lを持ち上げることから引き込み式の構造で、成っていますあり。

第2ブームのメカニズム:

その間望遠鏡の構造を使用して高力鋼板およびwire.lによって、素晴らしい出現および軽量一緒に溶接されるl第2ブームに、十分な強さがあり、望遠鏡の、引き込み式の打撃を制御する単一シリンダーを使用してrigidity.lは2つの水圧シリンダを通して第3ブームに水平寄せ制御を提供する第3ブームmechanism.lにサポートを提供する2400mm.lです。

第3ブームのメカニズム:

l 3望遠鏡ブームの構造を使用してそれは外の袖から、成っていますあります、中間の袖および内部sleeve.lによって高力鋼鉄材料および進められた溶接プロセス、軽いweight.lから制御することをワイヤー ロープの牽引を使用して中間の袖そして内部の袖成っています容易で、適用範囲が広いoperation.lは第3ブームを運転するためにsleeve.l 1望遠鏡シリンダーを防ぐように身につけられる部分に伸びます装備し、retract.lは保証の制御を保障するために望遠鏡の機械限界に装備しました。

最初回転メカニズム:

lは仕事で安全を保障するために回転式クッション弁が装備されている回転の減力剤、回転軸受け、大きい回転盤、ピンおよび他のcomponents.lの回転の減力剤で全ブームにサポートを提供する最初の回転メカニズム主に構成されます;起こしなさい時油圧管は働くprocess.lの回転軸受けの全ブームの安全が大きい回転盤を接続し、制御全ブームturning.lの大きい回転盤への高力ボルトを通したフレームが主要なブームの水平寄せに持ち上がるシリンダーを通して主要なブームを、提供する力を接続することを保障するために回転メカニズムが自動的に高力鋼板によって溶接されるlocked.lの大きい回転盤であること事故高力安全率を破烈させました。

二番目に回転メカニズム:

上りの回転盤で主に構成されるl、回転軸受け、回転盤、回転の減力剤および2つの水圧シリンダを通して主要なブームに接続される回転盤の上の他のcomponents.lに高力ボルトによって2つの水圧シリンダを通して第2ブームに接続されるfunction.lの回転盤を自動水平にすることがfunction.lの回転軸受けを調節してもらいます水平寄せを上下に接続しました回転盤を、構造安定性が装備されている第2回転mechanism.lの回転の減力剤に回転式ドライブ力を提供してもらいます回転function.lの回転の減力剤に油圧安全装置が信頼できる仕事あります。

支持の車輪のメカニズム:

lそれは全ブームに油圧管は起こるときworking.lは油圧ロックが装備されている望遠鏡シリンダー、縦サポート シリンダー、支持の車輪、働くトランスファー ケースおよび他のcomponents.l縦サポート シリンダーでそれ主に構成されるときひっくり返ることを防ぐようにサポートを、破烈の事故は縦の構造を使用して支持lock.lの支持の車輪を自動的に動かすことを保障するために、保障します防ぐように全操作の安全を地面の圧力を減らす歩くことの間に安全を保障するために複数の車輪の組合せを使用してmisuse.lの支持の車輪を、スリップ斜面を防ぐ提供します。

小さいブームのメカニズム:

lそれは働くバケツにひっくり返ることを防ぐようにサポートを、working.lはシリンダーを油圧管が事故破烈の自動水平になる機能と保障するために装備した働くバケツlock.l自動的に起こるとき構成されるとき働くバケツは操作の間に横の状態に常にあることを保障するために、油圧ロックが装備されているシリンダーを水平にするシリンダー水平にすることでそれ主に、小さいブーム、微調整棒、ピンおよび他のcomponents.lの風上に出ます提供しま。

制御モード:

l 3制御モード:のパネル、マニュアル、すべてリモート・コントロールにすぐに転換し、また場合もありますあるinterlocked.l 3の制御モードは持っています作動すること容易な機能を示す表示燈をvehicle.l 3の制御モードの関連の行為を制御できます。

油圧装置:

それによってがあるlはフェルール タイプの圧縮の接合箇所を使用して油圧ポンプ、油圧モーター、持ち上がる水圧シリンダ、望遠鏡の水圧シリンダ、支持のホイール・シリンダ、油圧弁および油圧accessories.lの油圧パイプラインおよびWALVOIL (イタリア)およびHAWE (ドイツ) brand.lの油圧ポンプを使用してLEDUC (フランス)のブランドを使用して精密継ぎ目が無い鋼鉄tubes.l油圧弁から成っています。ユーロ5の特別な目的のトラック、FAW 8x4のシャーシが付いている18m橋点検車のバケツのタイプHZZ5311JQJJF 1

照明装置:

l縦のトラスは夜警報indication.lヘッドライト アセンブリおよびテールライト アセンブリ(高いビーム ライト/回転ライト/逆転ライト/停止ライト/輪郭のマーカー ランプ)を働かせるために使用した矢の表示器およびwork.lによって装備されているストロボ ライトのために使用したライトを取付けました

安全防御装置:

lは表示燈石油フィルターが妨げられるとき持っていましたり油圧石油フィルターの警報灯を、そしてきれいなべきです表示しますまたはfilter.lを取り替えることは支持の車輪が位置になかったり従ってトラスを作動させることを割り当てられてできないとき、支持の車輪の位置表示器に装備しました;オペレータはトラスが車ので支持の車輪によってretract.l前後取付けられている先または後方に引っ張るべき牽引のホックできない位置でない引き込むとき支持の車輪がエンジンでfully.lを縦のトラスの固定場所横のトラス取付けられていて管状のクッション ゴム製反衝突devices.lを主要なブームおよびトラス ガントリーの支持フレームに取付けられている各近さスイッチそれ使用した引き込めなかったらし、ブザー(BBの音)警告device.lの計器板の逆転が装備されている伝達がハンド ブレーキの表示器(と失敗およびmalfunction.l支持の車輪装備したオペレータのフィートを保護するために作ったゴムの保護円とP).l装備した運転できないし、主要な油ポンプが失敗起こるとき失敗が水圧シリンダのために起こるとき回路の連結function.lとの行為順序が、緊急ポンプを橋点検車のための操作を実現できる使用するoperator.lの安全を保障するために偶然の着陸を防ぐように縦のトラス機械錠装置が装備されているcrushed.lは、ありません。

緊急措置および保護:

lすべてのシリンダーは非常指揮権が装備されている油圧ロック、それを担いましたinsurance.lの役割を取付け、働くとき車を緊急の場合引き込める、車evacuated.lの出版物に非常停止スイッチをすみやかに保障する緊急時ポンプはまた非常時には、すべての油圧行為すぐに停止およびエンジンstop.lの後車軸4本の安定装置シリンダー、馬小屋をばねの鋼鉄取付けました。

標準的な構成リスト(主要なコンポーネント/輸入された部品/ブランドの部分)

 

部品名 Spec./モデル ブランド

 

比例した複数の方法弁

 

PSL 31F-350-3

 

HAWE

 

ドイツ

 

複式アパート ポンプ

 

 

 

イタリア

 

連続した減力剤

 

KS-15

 

KABAI

 

中国

 

回転軸受け

 

QWC900.25

 

ANNAITE

 

中国

 

回転の減力剤

 

ZYH2500/ZYH3500

 

ZHONGYI

 

中国

 

高圧フィルター

 

DF BN/HC140TC10

 

HYDAC

 

ドイツ

 

支持の車輪のための複数の方法弁

 

SD5/3-P (JG3-160)

 

WALVOIL

 

イタリア

 

抑制剤モーターのためのバランス弁

 

A070461.02.00

 

HBS

 

イタリア

 

スタンバイの発電機

 

SC8500

 

SHENCHI

 

中国

 

緊急ポンプ

 

5MCY-Y132M-4

 

瀋陽

 

中国

 

遠隔コントローラー

 

HYPRO CANOPEN

 

NBB

 

ドイツ

 

主要なコントローラー

 

2024年(KRC-6040)

 

EPEC

 

フィンランド

 

エンコーダー

 

OCD-CAA1B-12B-C105-CRW

 

FBARA

 

ドイツ

 

表示

 

KRH-5070/24V/CAN

 

ESA

 

イタリア

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工場の住所:SINOTRUCKの企業区域、チーナン都市、中国