YN27GBZエンジンおよび12-16.5-12PRタイヤが付いている4X4コンクリートミキサー車のトラック

ディーゼル機関

モデル:YN27GBZ
総変位、シリンダー無し:ラインの2700cc-4
注入:機械制御と指示して下さい
冷却:水、乾燥したエア フィルター
最高。力:55Kw （106Hp）
最高。トルク:2000rpmの237Nm

電気システム

交流発電機:28V-500Wa （18A）
電池:2*12V-80AH （343A）
道の軽いシステム、後部働くライト

操縦

4つのハンドルの負荷感知のパワー ステアリングによって助けられる4つのハンドル。

4x4四輪駆動車

ハンドルの閉鎖したピストン歩くポンプ（EATON）および後退ギア制御を用いる油圧トルク コンバータ伝達。
「働く速度」および「道移動速度」ののための電気流体式に管理された機械変速機。
速度:2つの前方ギヤ2つの後退ギア
2つの前方ギヤ:Ist 0-7.0Km/h、IInd 7-20kph
2つの後退ギア:Ist 0-7.0Km/h、IInd 7-20kph

車軸および車輪

前輪はフランジを付けたようになった変速機が付いているIsuzuの車軸の惑星の減速装置によって操縦しています
後車軸は惑星の減速装置によって（±28°）振動しています
タイヤ:12-16.5-12PR
最高L:AD2540kg、450kPaの縁:9.75

ブレーキ

4つの車輪で機能する内部車輪ハブ ディスク サービスおよび非常ブレーキ独立したの小型サーボ ポンプを搭載する活発化は二倍になります
回路
フロント・アクスルの内部車輪ハブ ディスクが付いている否定的なタイプ ハンド ブレーキ、

給水系統

混合および荷を下すこと

二重螺線形の混合ねじおよび凸の底が付いている二重円錐形のドラム
幾何学的なドラム容積:2200liters
ドラム回転速度:15rpm
作り出されるコンクリート次のように:1.2 mの³
油圧によって270°油圧回転そして自動錠の「頑丈な」球の第5車輪に、取付けられる反対フレーム
ブレーキ。可変的な流動度の歯車ポンプおよび開路の軌道油圧モーターによるドラム回転との
手動で小屋でそして機械の後部で置かれる調節可能なハンドル制御。
2台の複動式ジャッキによって水平姿勢まで上がるドラム
制御される1つのハンドルおよび混合のドラムから独立した90°の回転によって機械に傾くことを用いるシュートの荷を下します
傾斜
ホッパーから荷を下していたら取り外し可能なシュート
標準的な装置として提供される2つの荷を下すシュート延長

装置の油圧装置

歯車ポンプ:DEHONG （ブランド）
最大流率:20/40liters/min.
最高圧力:16MPa
多機能のジョイスティックによって制御される3ハンドル
油圧油冷エンジンのためのアルミニウム熱交換器
外側から取り替え可能な石油フィルターが付いている加圧オープン回路の取入口

積込み機

歯のバケツが付いている自動加重関数、ローディング装置および複動式水圧シリンダによって制御される持ち上がる腕
機械レバーによって運転される自動荷を下すハッチ
容積測定容量:300リットル
搭載所要時間の数:およそ6

タクシー

暖房装置が付いている閉鎖したタクシー
前窓を傾けること
適用範囲が広い懸濁液および高さ調節を用いる解剖座席

結め換え品容量を整備して下さい

燃料タンク:...................... 110liters
総油圧装置容量:....... 110リットル
エンジン オイル:................... 16リットル

重量

操作重量:5200kg
最高の総重量:7600kg
負荷運送容量:2400kg