| モデル番号: | ZZ1107D3815C1R | 証明: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロII | 容量: | 10001〜15000L |
| 駆動ホイール: | 4×2 | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | 150-250hp | エンジン容量: | >8L |
| 保存: | オイル | タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 |
| タイヤの設計: | 半径 | 軸間距離 (mm): | 4500 |
| タイヤの指定: | 10.00R20 | ||
| ハイライト: | 340HP 燃料タンカー ダンプトラック,シノトルク・シャックマン 燃料タンカー ダンプトラック,中古燃料タンカー ダンプトラック |
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| SINOTRUK HOWO 6x4 水タンク トラックの仕様 | ||
| トラックモデル | ZZ1257V4647B1 | |
| トラックのブランド | シノトラック-HOWO | |
| サイズ (LxWxH) (卸荷) mm | 10650 × 2550 × 3450 | |
| タンクの容量 (m3) | 20m3ポンプ:水噴射トラック専用ポンプ,フロント噴射,バック噴射,高圧水銃. | |
| 接近角度/出発角度 (°) | 16/12 年齢 | |
| 超垂 (前/後) (mm) | 1500/2875 | |
| 車輪ベース (mm) | 4575+1400 | |
| 最大 運転速度 (km/h) | 95 | |
| 前軸の負荷能力 (kg) | 9500 | |
| 後ろ軸の負荷容量 (kg) | 2*16000 | |
| 制限重量 (kg) | 12390 | |
| 車両総重量 | 30000 | |
| タクシーモデル | SINOTRUK HW76 長いキャビン,単一のベッド,すべて鋼の前向き制御, 55o 前方に水力的に傾ける,2腕のフロントガラス拭き機システム,3つのスピード,ラミネートフロントガラス,鋳造されたラジオアンテナ,水力的に調節可能な運転席と,固定可能な副運転席,暖房・換気システム,調節可能な屋根フラック,ステレオラジオ/MP3付き,日焼け止め,調整可能な方向盤横軸安定器,シートベルト,エアコン | |
| エンジンモデル | モデル | WP12.400E201 ((EURO II),400hp,直列6気筒,4時間,水冷,ターボ充電&インタークーリング,直接注入 |
| 定位電源 ((kw/rpm) | 294/2100 | |
| WEICHAI,ユーロII排放基準,80oC開口を持つ温度調節器を起動,硬いファン | ||
| クラッチ | SINOTRUK Φ430 弁式スプリングクラッチ,水力的に動作し,空中支援 | |
| トランスミッション | モデル | SINOTRUK HW19710トランスミッション,前向き10個と後向き2個 |
| ブレーキシステム | 運転ブレーキ | 2回路圧縮空気ブレーキ |
| 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ) | 圧縮された春のエネルギー | |
| ステアリングシステム | モデル | ギアボックス,動力補助付き液圧ステアリング. (左手運転) |
| 前軸 | SINOTRUK VGD95 フロントアクセル,新しい9.5トンのフロントアクセル | |
| 後ろ軸 | SINOTRUK 2*16000 重量減速駆動軸,STRハブ減速軸と車輪と軸間の差点ロック,強制STR軸,比:4.8;HOWOシリーズの建設車両の基本構成は,道路状態の悪さ,重力衝突,過負荷などの悪い環境で使用できます.重型建設車両の顧客にとって最良の選択肢はどれか. | |
| 車輪とタイヤ | フレーム:10穴鋼;タイヤ:13R22.5 1台のレバータイヤを備えたチューブレスタイヤ | |
| 電気システム | 電気 稼働電圧 | 24V,マイナス接地 |
| スタート | 24V7.5kW | |
| 電源交換機 | 3相28V,1500W | |
| バッテリー | 2x12V,165Ah | |
| ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト | ||
| オイルタンク | 400Lの燃料タンク | |
| 梱包 | 商品の梱包は,製造者の輸出標準の梱包に従っており,海上および内陸の長距離輸送に適している必要があります.販売者は,湿度対策を講じなければならない.商品の特殊なニーズに応じて 衝撃や腐る | |
| 製造者は,事前通知なしに技術的変更/改善のために変更する権利を有します. | ||
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
