 |
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | sinotruk |
| 証明: | iso/ccc |
| モデル番号: | ハウオー |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ヌード |
| 受渡し時間: | 30~45 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの400の単位/単位 |
| 製品名: | 6*4 トラクタートラック | モデル番号: | ZZ4257V3241W |
|---|---|---|---|
| トランスミッションタイプ: | 手帳 | パワー: | ディーゼル |
| 負荷容量: | 31-40t | エンジン容量: | >8L |
| タイヤの証明: | ISO | ギアボックス: | HW19710 |
| エンジン: | ウェイチャイ | エンジンパワー: | 380400HP, 420HP |
| ハイライト: | 6X4 トラクター トレーラー トラック,40t トラクター トレーラー トラック,10 輪 トラクター トレーラー トラック |
||
| モデル | ZZ4257V3241V | |
| キャビン | HW792つの座席と1つのベッドを持つ高屋根のキャビンは,3つの速さで2つの腕のフロントガラス拭き機システム安全ベルト,調整可能な方向盤,エアホーン,エアコン,横方向安定化器,4点サポートで完全に浮遊式懸垂 + ショックアブソーサ + 空気屋根スポイラー | |
エンジン |
モデル | D1242 |
| 馬力 (hp/rpm) | 420/2200 | |
| マックス.トールクエ (Nm/rpm) | 1820/1100~1500年 | |
| 移動量 (L) | 11.596 | |
| タイプ | ディーゼル, EURO II 排出量,水冷却,ターボ充電とインタークーリングを備えた6気筒直線,電子制御された4時間コンモンレールディーゼルエンジン | |
| クラッチ | Φ430 弁式スプリングクラッチ,空気補助で水力操作 | |
| トランスミッション | HW19712 について12速前へ 2速後へ | |
| 前軸 | HF9ステアリング 双T横断梁 定量負荷容量9000kg | |
| 駆動軸 | HC16圧縮された軸のハウジング,ハブ削減と車輪と軸間の差点ロック付きの中央減速(割合: 4424 について8) | |
| 停止 | フロントサスペンション: 液体望遠鏡双作用ショック吸収器と安定化器; 後ろサスペンション: 葉の半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定化器 | |
| ステアリングシステム | ZF 補助ステアリング モデルZF8118動力補助付きの水力方向 | |
| ブレーキシステム | サービスブレーキ: 二重回路圧縮空気ブレーキ 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,圧縮空気動作 補助ブレーキ: エンジン排気ブレーキ | |
| 電気機器 | シングルワイヤ24V否定的な根拠がある 電源交換機:1540Wエンジンを起動:7.5kW;バッテリー:2*12V/165Ah | |
| タイヤ | 12.00R20 | |
| 燃料タンク (ガスタンク) 容量 (L) | 400L ディーゼルタンク | |
| 死体重量 (kg) | 9230 | |
| 車両総重量 (kg) | 33000 | |
| 総重量 (kg) | 80000 | |
| 総寸法 (L*W*H) (mm) | 6800×2496×3718 | |
| 車輪間距離 (mm) | 3225+1350 | |
| 前/後斜面 (mm) | 1500/725 | |
| 車輪の軌跡 (前/後) (mm) | 2022/1850 年 | |
| 地面から離れる距離 (ミリ) | 314 | |
| 接近/離陸の角度°) | 16/70 | |
| 最大速度 (km/h) | 102 | |
| 最大 グレード可能性 (%) | ≥40 | |
| 第 5 輪 | "50#"の選択肢は3.5#"90#"です | |
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
