3軸45000Lディーゼルガソリンタンカー ABSブレーキ付き半トレーラー

3軸45000L  ディーゼルガソリン輸送用炭素鋼タンクタンカートラックオイルタンクセミトレーラー販売

3軸燃料タンカーセミトレーラー–高仕様、長距離対応、タンザニア向け

製品概要
当社の高仕様3軸燃料タンカーセミトレーラーは、ダルエスサラーム港からドドマ、アルーシャ、ムワンザなどの内陸都市まで、タンザニア全土でのバルク燃料輸送用に特別に設計されています。堅牢なシャーシ、多区画ステンレス鋼または炭素鋼タンク、ヨーロッパ標準のバルブ、および完全な安全機能を備えたこのトレーラーは、ディーゼル、ガソリン、または灯油の効率的で安全、かつ規制に準拠した長距離輸送を保証します。

プレミアム仕様

• 車両タイプ：3軸燃料タンカーセミトレーラー

• タンク容量：45,000 – 55,000リットル（カスタマイズ可能）

• 区画：個別のバルブ付き3〜6区画

• タンク材質：Q345R炭素鋼またはオプションのアルミニウム合金

• 厚さ：タンク本体5mm、端部6mm（オプションで6/7mmにアップグレード）

• 車軸：3×13T BPWドイツまたはFUWA、アンチロックブレーキシステム（ABS）付き

• サスペンション：リフティングアクスル付きエアサスペンション/強化メカニカルスプリング

• タイヤ：12R22.5（12個）またはオプションのミシュラン315/80R22.5

• マンホール：緊急圧力バルブ付き500mm

• 排出システム：API標準ボトムバルブ、蒸気回収、オーバーフロー防止センサー

• オプションの付属品：燃料ポンプ、流量計、アース線、消火器ボックス

• ブレーキシステム：WABCOデュアルラインエアブレーキ、オプションのEBS

• キングピン：JOST 2.0または3.5インチ

• ランディングギア：JOST 28Tヘビーデューティ2速

• 塗装：ショットブラストシャーシ+エポキシプライマー+高光沢ポリウレタン仕上げ

• ラベリング：英語+スワヒリ語の警告デカールと燃料タイプサイン

タンザニアに最適な理由

• 遠隔地への長距離燃料輸送に十分な耐久性

• 高温気候でもスムーズな排出ができるように設計されたタンク

• 多区画設計により、1回の輸送で複数のグレードを配送可能

• TANROADSおよびTBSの車軸重量およびタンク安全基準を満たすように構築

• セントラルコリドー沿いの主要な燃料ロジスティクスフリートで使用

タンザニアのオペレーターからのフィードバック
“ダルからムワンザまで、これらのトレーラーを定期的に使用しています。フルロードでもサスペンションは強力で、燃料排出システムはスムーズで安全です。お客様はクリーンなデザインと迅速な荷降ろしを気に入っています。”
— ゴッドフリーM氏、石油輸送会社のオペレーションマネージャー

“タンクは頑丈で、マンホールとバルブは国際規格に準拠しています。港の検査中に問題はありませんでした。エアサスペンションバージョンを選択しました—長距離道路での使用には良い決断です。”
— ドドマの燃料販売業者、サリムA氏

よくある質問（FAQ）

Q1：燃料ポンプまたは流量計を提供していますか？
A：はい。迅速かつ正確な荷降ろしのために、ブランドの流量計とディーゼルポンプをフレキシブルホースとノズルで提供しています。

Q2：ガソリンとディーゼルを別々にタンクをカスタマイズできますか？
A：もちろんです。多区画タンクは、1回の輸送で異なる種類の燃料を安全に運ぶことができます。

Q3：このトレーラーは、荒れた地形や長距離ルートに適していますか？
A：はい。強化されたシャーシとオプションのエアサスペンションにより、困難な道路でも安定性と荷重バランスが確保されます。

Q4：タンザニアでの通関に必要な書類は何を提供していますか？
A：インボイス、パッキングリスト、原産地証明書（CO）、必要に応じてSGS検査、およびTBSコンプライアンスサポートを提供しています。

Q5：納期はどのくらいで、どのように出荷されますか？
A：通常20〜25営業日です。出荷は、バルク船またはフラットラックコンテナでダルエスサラーム港まで行われます。

出荷とアフターサービス

• 積載港：青島、天津、連雲港

• 出荷オプション：バルクまたはフラットラックコンテナ

• 検査：積載前のビデオ、完全な写真レポート、または第三者検査

• アフターサービス：タンクとシャーシの1年間の保証、スペアパーツサポート、リモートアシスタンス