重機運搬用3軸低床セミトレーラー

製造業 デタッチャブル4誠信ユーティリティカーゴ3アクスルサイドウォールフェンストレーラー

3軸ローベッドセミトレーラー – DRコンゴの鉱業および建設向け重機輸送ソリューション

製品概要
この3軸ローベッドセミトレーラーは、コンゴ民主共和国全土で鉱山機械、ブルドーザー、掘削機、変圧器、その他の大型機器を輸送するために製造されています。コルウェジからキンシャサ、ルブンバシからゴマまで、このトレーラーは、過酷な地形、過積載状態、そしてアフリカで最も過酷なルートでの長距離輸送のために設計されています。

技術仕様

• ペイロード容量：50～70トン（カスタマイズ可能）

• 全長：13,000～17,000 mm

• 幅：3,000 mm または DRCの道路幅制限に合わせて製造

• プラットフォームの高さ：850～1,200 mm

• 車軸：3×13T FUWAまたはBPW、ABSオプション

• サスペンション：高耐久性機械式スプリングまたはエアサスペンション

• タイヤ：12R22.5、12個

• ランプ：スプリングアシストまたは油圧折りたたみ式ローディングランプ

• メインビーム：Q345またはT700高張力鋼、溶接Hビーム

• キングピン：2.0または3.5インチ（JOST標準）

• ランディングギア：28T 2速

• ブレーキシステム：WABCOバルブ付きデュアルラインエアブレーキシステム

• 表面：完全サンドブラスト + エポキシプライマー + ポリウレタン塗料

• オプション：スペアタイヤラック、ツールボックス、LEDライト、コンテナツイストロック、はしご

DRコンゴに最適な理由

• 非常に悪い道路状況やオフロードでの使用に対応する強力な構造

• 鉱山地帯で一般的な過積載をサポートする強化シャーシ

• 30トン以上の掘削機や発電機を安全に積み込むために設計されたランプ

• DRC、ザンビア、アンゴラ、タンザニア間の国境を越えた輸送に柔軟に対応

• 低メンテナンスコストで長寿命

DRコンゴからのクライアントからのフィードバック
「コルウェジとルブンバシの間で大型鉱山機械を輸送しています。このローベッドは頑丈で、鋼材は厚く、過積載でも車軸はよく持ちこたえます。ランプは掘削機に最適です。」
— Mr. Mbayo K., 鉱山機器輸送業者

「ここの道路状況は悪いですが、このトレーラーはひび割れや溶接部の破損もなく、長距離の移動に耐えてきました。サプライヤーは余分なスペアパーツを提供し、納品後も連絡を取り合ってくれました。」
— ジャン＝ポール M., 建設フリートオペレーター

よくある質問（FAQ）

Q1：このトレーラーはオフロードおよび鉱山輸送に対応できますか？
はい。過酷な環境向けに特別に強化されています。サスペンションとタイヤは、DRコンゴの地形に合わせて選択されています。

Q2：掘削機やブルドーザーの輸送に使用できますか？
もちろんです。このトレーラーは、CAT 320D、XCMG 50トン級グレーダー、その他の重機に広く使用されています。

Q3：機械式ランプと油圧式ランプの違いは何ですか？
油圧式ランプは操作が簡単で、重機の積み込みに安全です。機械式ランプは、より費用対効果が高く、シンプルです。

Q4：輸出書類と検査の支援はありますか？
はい。完全な輸出書類（インボイス、梱包リスト、原産地証明書）を提供し、必要に応じてSGSまたは出荷前検査をサポートできます。

Q5：生産と出荷にはどのくらい時間がかかりますか？
生産時間は約20～25営業日です。出荷は、バルク船またはフラットラックでマタディまで、またはザンビア経由でルブンバシまで輸送されます。

出荷とサポート

• 積載港：青島、天津、連雲港

• 目的地：マタディ港またはタンザニア/ザンビア回廊経由の内陸部

• 書類：通関に必要な一式（CO、PL、インボイス、検査）

• アフターサービス：WhatsApp/メールサポート、スペアパーツ供給、ビデオ検査