重荷用3軸鋼ダンプ半トレーラー

高品質2/3/4軸  負荷  セミトレーラー/ダンプティッパーリアダンプ/ティッピングトラックセミトレーラー 

3軸ダンプセミトレーラー – DRコンゴの重負荷と悪路向けに設計

製品概要
当社の3軸ダンプセミトレーラーは、銅鉱石、砂利、砂、建設廃棄物などの重く、研磨性があり、高密度の貨物を扱うように設計されており、コルウェジ、リカシ、ルブンバシなどの鉱山地域での輸送業務に最適です。強化されたボディと高揚力油圧システムで設計されており、このトレーラーは、悪路条件下でも優れた耐久性と効率的な荷降ろしを実現します。

技術仕様

• ペイロード：45～60トン

• ボディサイズ：9000 × 2300 × 1500 mm（カスタマイズ可能）

• 容量：30～35立方メートル

• ボディ材質：Q345高強度鋼

  • 底部厚さ：8 mm

  • 側面厚さ：4 mm

• 車軸：3×13T FUWAまたはBPW、ABSオプション

• サスペンション：ヘビーデューティーメカニカルリーフスプリングまたはエアサスペンション

• タイヤ：12R22.5または315/80R22.5、12個

• 油圧システム：HYVAフロントリフティングシリンダーまたは中国ブランド

• ブレーキシステム：WABCOデュアルラインエアブレーキ

• キングピン：2.0または3.5インチ

• ランディングギア：28T、2速

• 塗装：完全サンドブラスト + 防錆プライマー + ポリウレタン塗料

• オプション：U字型または四角いボディ、ターポリン、ツールボックス、スペアタイヤラック

DRコンゴに最適な理由

• 鉱物および骨材輸送に適したヘビーデューティー設計

• 強力なシャーシと車軸は、未舗装の過積載ルートで信頼性の高い性能を発揮します

• 迅速な荷降ろしは、鉱山現場でのターンアラウンド効率の向上に役立ちます

• DRCの6×4トラクターヘッドおよび国境の道路状況に対応

• オートカタンガ州およびルアラバ州で事業を展開するクライアントに輸出実績あり

DRコンゴからのクライアントからのフィードバック
「このトレーラーを使って、鉱山から製錬所まで鉱石を輸送しています。約200kmの悪路です。構造はしっかりしており、油圧システムも強力です。荒い使用にも適しています。」
— Kalaba M.氏、鉱山ロジスティクスオペレーター

「当社のトレーラーは、コルウェジ郊外の採石場から石を運んでいます。車軸は過積載下でも安定しており、U字型のボディは粘着性の高い材料の荷降ろしが容易です。」
— Jean B.氏、土木請負業者、リカシ

よくある質問（FAQ）

Q1：ボディ形状はU字型と四角型のどちらが良いですか？
U字型は、湿った土や鉱石などの粘着性の高い材料に適しています。四角いボディは、ブロック状の貨物やレンガに適しています。

Q2：銅鉱石用にボディを補強できますか？
はい。厚さを10/6 mmに増やし、鉱山用途向けにメインビームとリフティングシステムを補強できます。

Q3：スペアパーツとアフターサービスを提供していますか？
はい。基本的なスペアパーツを含み、WhatsAppとメールで長期的なサポートを提供しています。

Q4：納期と発送方法は何ですか？
製造には20～25営業日かかります。バルク船またはフラットラックでマタディに、またはザンビア経由でルブンバシに発送します。

Q5：DRCでの通関に必要な書類は何ですか？
インボイス、パッキングリスト、原産地証明書を提供し、必要に応じてSGSまたは出荷前検査をサポートします。

発送とサポート

• 積載港：青島、天津、連雲港

• 目的地：マタディまたはダルエスサラームまたはザンビアルート経由の内陸部

• 書類：インボイス、CO、PL、検査報告書

• アフターサービス：スペアパーツ、検査ビデオ、WhatsAppサービス