Name: XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力 非在来型石油・ガス抽出用
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: 油破砕車
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

ホーム製品特別な目的のトラック

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力非在来型石油・ガス抽出用

商品の詳細:

起源の場所:	中国
ブランド名:	DONGFENG
証明:	CE
モデル番号:	油破砕車

お支払配送条件:

最小注文数量:	1台
価格:	交渉可能
パッケージの詳細:	ヌード
受渡し時間:	35 営業日
支払条件:	LC、T/T
供給の能力:	50 PCS/月

連絡先

詳細製品概要

型番:	XYLC2500	駆動輪:	8×6
馬力:	＞450馬力	力:	ディーゼル
タイヤの設計:	チューブレス	排出基準:	ユーロ2
伝染 ; 感染:	7601c トランスミッション	プランジャーポンプの最大容量:	1697L/分
ハイライト:	2500 HPフラクチャリングトラック , 8×6 ドライブオイルフィールド・フラクタリング・トラック , 15 , 000 psi 油圧フラクチャリングユニット

XYLC2500 8×6 油田破裂トラック

高性能の水力破裂装置はシェール形成や密集油貯蔵庫,炭床メタン採掘など非従来の石油・ガス刺激作業のために設計されています

製品概要

についてXYLC2500 8×6 油田破裂トラック重荷8×6全地形車体に搭載され,高圧ポンプ,ディーゼル駆動電源モジュール,トランスミッションシステム,そしてインテリジェント・コントロール・コンソールを単一のモバイル・プラットフォームに要求の高いフィールド環境で継続的な高圧ポンプのために設計されたこの設備は,高い放出圧,安定した流量,運用信頼性.

シャーシと移動性構成

ドライブタイプ	8×6重用油田用シャーシ
エンジンパワー (シャシー)	420-480 HP
トランスミッション	重荷用マニュアルトランスミッション
駆動軸	強化されたオフロード軸
停止	厚重型多葉スプリング
タイヤの仕様	油田型タイヤ
最大速度	75 km/h
グレード可能性	≥30%
地形能力	砂漠,高原,荒れ果てた地形での作業に適しています

破裂力システム

メインエンジン (デッキエンジン)

エンジンモデル:高馬力産業用ディーゼルエンジン
定数電源約2,500馬力
冷却システム:重用水冷却
空気入口:多段階フィルタリングシステム

トランスミッションシステム

液体・機械トランスミッション
高トルクギアボックス
PTO駆動システム
振動隔離装置の設計

高圧ポンプユニット

ポンプタイプ: トリプレックスポンプ
最大放出圧:15,000psiまで
最大流量: 動作要件に応じて調整可能
流体端:鋳造合金鋼
潤滑システム: 強制潤滑
圧縮装置: 統合安全圧縮バルブ

ポンプシステムは,高圧で継続的に破裂液を注入するように設計されています.

制御・監視システム

集中制御コンソール
リアルタイム圧力モニタリング
流量表示
エンジンパラメータの監視
緊急停止システム
超圧保護

デジタル制御とデータ収集システムが統合された破裂船隊運用に利用できます

運用用アプリケーション

XYLC2500フラクタリング・トラックは,以下に適用されます.

シェールガス開発
密度の高いオイル刺激
炭床メタンの採掘
水平井の破裂
複数の段階の破裂作業
高圧酸性処理

単井と多井の破裂作業をサポートします艦隊構成で作業するときに

構造上の利点

高出力:2500 HP デッキエンジンは,継続的な破裂作業中に安定したパフォーマンスを保証します
重用液体端:鍛造された部品は高圧の条件で耐久性を向上させる
全地形対応可能:8×6 シャーシは,複雑な油田道路条件での操作を可能にします
モジュール式保守設計:主要な部品は,検査や交換に便利な場所に配置されている
信頼性の高い冷却システム:長期間の作業のために最適化された熱管理

安全システム

緊急停止制御
圧縮バルブ
超負荷保護
エンジン超速保護
高圧パイプラインの安全監視
防火装置

油田の安全基準に適合するように設計された

選択可能な設定

インテリジェント・フラクタリングデータ収集システム
リモートモニタリング統合
冬化パッケージ
砂漠の高温パッケージ
ステンレス鋼管の改良
低騒音室
自動潤滑システム

よく聞かれる質問

2500 は何を表わしていますか

これは,主要な破裂動力装置の約2,500馬力を表しています.

この装置はシェールガスプロジェクトで動作できますか?

そうだ特殊設計でシェール形成を含む不従来の貯水池の刺激のために設計された

最大労働圧力は?

配置によって15,000psiまで

艦隊運用に適していますか?

複数のユニットが折りたたみ中に同期して動ける

設定はカスタマイズできますか?

そう,電力システム,制御システム,環境適応はプロジェクトの要求に合わせることができます.

XYLC2500 8×6 Oilfield Fracturing Truck in operational environment

タグ:

コンタクトパーソン: Mr. Zhang

電話番号: 86-15275410816

その他の製品

9.726Lエンジン18CBMの特別な目的のトラック/廃物の容器の上昇

馬力:: 371/336

エンジン容量:: 9.726L

エミッション規格: ユーロ 3

起源の場所:: 山東、中国 (本土)

汚れた水ユーロ2のマニュアルトランスミッションのタイプのための266HP 6mの³の下水の吸引のトラック

伝達タイプ: マニュアル

馬力: 250HP

燃料のタイプ: ディーゼル

車両総重量: 8600

1.2cbm屑大箱のユーロ3が付いているエンジン容量4500mlの特別な目的のトラック

エンジン容量: 4500ml

車両総重量: 15800

エミッション規格: ユーロ 3

寸法: 8790*2500*3200

6001 - 10000L特別な目的のトラック/ディーゼル燃料のタイプごみ収集のトラック

エンジン容量: 4500ml

車両総重量: 15800

エミッション規格: ユーロ 3

寸法: 8790*2500*3200

HOWO 4X2 8m3の廃物のコンパクターのトラック/5トンはごみ収集車を圧縮しました

車両総重量: 6400

伝達タイプ: 自動

エミッション規格: ユーロ 3

燃料のタイプ: ディーゼル

高ドライブ油圧トラクターの管の層のShantui SP25Y 25TのクローラーPipelayer 120KW

操作容量: 22000KG

持ち上がる容量: 25000Kg

エンジン:: SteyrWD615T1

最高の持ち上がる高さ: 4400mm

1.2cbm屑大箱が付いているエンジン容量4500mlの特別な目的のトラック車

エンジン容量: 4500ml

車両総重量: 15800

エミッション規格: ユーロ 3

寸法: 8790*2500*3200

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力非在来型石油・ガス抽出用

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力非在来型石油・ガス抽出用

2500 HPフラクチャリングトラック

8×6 ドライブオイルフィールド・フラクタリング・トラック

15

000 psi 油圧フラクチャリングユニット

航空機のrefuelerのトラック,

トラックによって取付けられる具体的なポンプ,

下水の吸引のタンク車

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力 非在来型石油・ガス抽出用

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力 非在来型石油・ガス抽出用

2500 HPフラクチャリングトラック

8×6 ドライブ オイルフィールド・フラクタリング・トラック

15

000 psi 油圧フラクチャリングユニット

航空機のrefuelerのトラック,

トラックによって取付けられる具体的なポンプ,

下水の吸引のタンク車

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力非在来型石油・ガス抽出用

XYLC2500 8×6 オイルフィールドフラクチャリングトラック 2500馬力 15,000 psi圧力非在来型石油・ガス抽出用

8×6 ドライブオイルフィールド・フラクタリング・トラック