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HOWO Sinotruk Sitrak ディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト、Euro 5/6エンジン、作業深度14-22メートル）

HOWO Sinotruk Sitrak ディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト、Euro 5/6エンジン、作業深度14-22メートル）

HOWO Sinotruk Sitrak ディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト、Euro 5/6エンジン、作業深度14-22メートル）
HOWO Sinotruk Sitrak Diesel Powered Bridge Inspection Vehicle with Folding Boom Lift and Euro 5/6 Engine for 14-22 Meters Working Depth
HOWO Sinotruk Sitrak ディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト、Euro 5/6エンジン、作業深度14-22メートル）
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: SINOTRUK
証明: CE
モデル番号: 橋梁点検車
お支払配送条件:
最小注文数量: 1個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ヌード
受渡し時間: 35営業日
支払条件: LC、T/T
供給の能力: 500台/年
連絡先
詳細製品概要
タイプ: ブリッジ検査トラック 排出基準: ユーロ 4/2/5/6
証明: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE 伝送方式: マニュアル
状態: 新しい 座席数: 2~3
HSコード: 8705909990 燃料タンク容量: 400L
ハイライト:

折りたたみ式ブームリフト橋梁点検車

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Euro 5 / Euro 6 橋梁点検トラック

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作業深度14-22メートル ディーゼルエンジン搭載点検車

HOWO信頼性シナトラックディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト付き）
この特殊なディーゼルエンジン搭載橋梁点検車は、油圧折りたたみ式ブームシステムを備えており、橋梁の下面、橋脚、梁、高架構造物への安全かつ効率的なアクセスを可能にします。信頼性の高いヘビーデューティーシャーシプラットフォーム（シナトラックHOWOおよびシナトラックを含む）をベースにしており、多くの場合、足場や車線閉鎖の必要性を排除します。
シャーシ＆パワートレイン仕様
  • 駆動構成：6×4または8×4ヘビーデューティーシャーシ
  • エンジン：ディーゼルエンジン、Euro 5 / Euro 6オプション
  • エンジン出力：340-440 HP
  • トランスミッション：マニュアルまたはオートメーテッドマニュアルトランスミッション
  • サスペンション：強化ヘビーデューティーシステム
  • アウトリガー：操作安定性のためのフル油圧スタビライザー
  • 最高走行速度：80-90 km/h
シャーシは、点検現場間の安全な輸送のために、優れた耐荷重能力と道路安定性を提供します。
折りたたみ式ブームリフトシステム
  • ブームタイプ：多段油圧折りたたみ式ブーム
  • 作業深度（橋梁下）：最大14-22メートル（構成可能）
  • 水平リーチ：12-20メートル
  • プラットフォーム回転：180°-360°回転
  • プラットフォーム積載量：200-400 kg
  • プラットフォームタイプ：手すり付き滑り止め点検バスケット
関節式折りたたみ式ブームにより、オペレーターは梁、支承、ケーブル、伸縮継手を含む複雑な橋梁形状にアクセスできます。
油圧＆制御システム
  • 完全油圧式ブーム操作
  • 電気油圧比例制御
  • リモートコントロールオプション
  • 緊急バックアップポンプシステム
  • リアルタイム操作監視
  • ロードモーメントリミットシステム
高度な制御システムは、点検作業中の正確な動き、スムーズな操作、安全な位置決めを保証します。
操作機能
  • 油圧アウトリガーによる迅速な展開
  • 足場なしでの安定した橋梁下アクセス
  • 高速道路、鉄道、 municipal bridges に適しています
  • 連続点検作業用に設計
  • メンテナンスを簡素化するためのモジュラー構造
安全システム
  • 過負荷保護システム
  • 緊急停止スイッチ（プラットフォーム＆地上制御）
  • ブーム角度および延長制限保護
  • 油圧安全ロックバルブ
  • 風速監視システム（オプション）
  • 滑り止めプラットフォーム床
安全設計は、高所作業および構造点検作業の工学基準を満たしています。
適用シナリオ
  • 高速道路橋梁の構造点検
  • 鉄道橋梁のメンテナンス
  • 都市部の高架橋評価
  • 斜張橋および桁橋の点検
  • インフラメンテナンスプロジェクト
  • Municipal engineering departments
オプション構成
  • 夜間点検照明システム
  • HD点検カメラ統合
  • データ取得および記録システム
  • 電気橋梁コンポーネント用の絶縁プラットフォーム
  • 寒冷地用油圧システムパッケージ
  • 沿岸環境用の耐腐食性ブームコーティング
よくある質問
橋梁下の最大作業深度はどのくらいですか？
通常14-22メートルですが、構成によって異なります。
道路全体の閉鎖が必要ですか？
多くの場合、ブームの横方向リーチにより、部分的な車線規制で十分です。
さまざまな種類の橋梁で操作できますか？
はい、桁橋、アーチ橋、斜張橋、高架橋に適しています。
カスタマイズは可能ですか？
はい、作業高さ、プラットフォーム容量、制御システムは調整可能です。
折りたたみ式ブーム設計の利点は何ですか？
複雑な橋梁構造への柔軟なアクセスを可能にし、作業効率を向上させます。
HOWO Sinotruk Sitrak ディーゼルエンジン搭載橋梁点検車（折りたたみ式ブームリフト、Euro 5/6エンジン、作業深度14-22メートル） 0

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工場の住所:SINOTRUCKの企業区域、チーナン都市、中国

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