起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | METONG |
証明: | CE |
モデル番号: | LMT5311TFC |
最小注文数量: | 装着時 |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | 裸体 |
受渡し時間: | 35 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 1000 台 / 月です。 |
タンク容量:: | 8000L | 生産能力:: | 3-4のkm/h |
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次元(mm): | 11940×2496×3620 | 働く速度:: | 2.5-10.5km/h |
スプレーの幅: | 4000mm | 幅の舗装:: | 4.0M |
ハイライト: | 瀝青のディストリビューターのトラック,アスファルト ディストリビューターのトラック |
LMT5311TFCの瀝青のゴム製アスファルト10.5km/h仕事の速度の同期破片のシーラー
LMT5311TFCのゴム製破片のシーラー。機械はスプレーヤーのゴム瀝青できました。それはMETONGによって発達する道路管理装置の新しい変化で、主にで使用されます
道の表面層または圧力の吸収のinteriateの層の構造
(SAMI)。それは効果的に路面で割れることを解決し、道の耐用年数を拡張します。同期的に噴霧のアスファルト/瀝青および総計に設計されているシーラーを欠いて下さい。すべての等級の道の構造そして維持に適したシーラーの技術を欠いて下さい。それは道路工事に材料の質を保障するためにスプレーヤーの価値を置くためにコンピュータ制御システムを使用しています。装置はどの位かの電気制御、オートメーションの高度と完全で、アスファルト スプレーの容積量をできます広げる構造および石の破片の間に正確に装置を計算;クリノメーターを使用して物質的なドア開閉器、装置材料の正確さを保障します。
パッキング:
特徴:
1. 優秀な圧力の吸収および分散容量
2. 高い耐久性
3. 高水抵抗
4. 安定性が高い
5. 速い構造の速度
適用:
1. 新しい路床と表面層間の圧力の引きつけられる層は防ぎます
反射のひび。
2。それはできる古く、新しいアスファルト舗装間の身に着けている層を提供します、
道の予防保全のために使用されて下さい。
3.異なった道の等級の以下密封された層。
4.橋防水層。
5。それはまた古いセメントの舗装の復元に使用することができます。技術的な変数
Compentitionの利点:
1. すべての色はあなたの選択に従って利用できます。
2. 配達の速い生産の期間および速い整理。
3. トラックの専門の販売のチーム。私達のターゲットはトラックを販売していません;私達は顧客が顧客の状態によって最もよい適したトラックを選ぶのを助けます。
4. 生産時間:35仕事日以内に
5. 記号論理学のチームは、貨物あなたのトラックおよび安全速くできます。
名前 | ゴム製破片のシーラー |
モデル | LMT5311TFC |
次元(長さ/幅/高さmm) | 11940×2496×3620 |
タンク容積(m3) | 8 |
総計のホッパー(m3) | 12 |
シャーシ | SINOTRUK |
車のタイプ | 8×4後部ドライブ |
働く速度(km/h) | 3-4 |
アスファルト ポンプ(L/r)の最大流 | 0.86 |
最高の広がりの幅(m) | 4 |
アスファルト広がりの容積(L/m2) | 0.5~3.0 |
ノズル(mm) | 34 |
総計のサイズ | 5~20 |
ドライブ | 油圧ドライブ |
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816