起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | SINOTRUCK |
証明: | CCC/ISO9001/CE |
モデル番号: | HOWO A7 |
最小注文数量: | 装着時 |
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価格: | 交渉可能 |
パッケージの詳細: | 裸体のパッケージ。 |
受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 5000units 月 |
モデル:: | A7 8X4のダンプ トラック | 小屋:: | SINOTRUK 47の贅沢の小屋 |
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エンジン:: | D12.42-20 420HP | 積載量:: | 40tons |
伝達:: | SINOTRUK HW19710伝達 | タイヤ:: | 1つのスペア タイヤが付いている12.00R20 (18PR)鉱山のタイヤ。 |
ハイライト: | 頑丈なダンプカー トラック,砂のダンプ トラック |
HOWO A7 420hp 8x4の砂の運送ダンプのダンプ トラックの価格
プロダクト写真:
主要な変数:
シャーシ モデル | ZZ1317N3867A |
ドライブの種類 | LHD (RHDは任意です) |
小屋 |
A7-Wの贅沢な運転室の特徴: エアバッグおよび横の安定装置と4点の懸濁液;空気調節を搭載する1人の眠る人;armrestが付いている空気懸濁液の座席;囲まれたカーテンおよびMP5催し物システム;暖房の機能の電気で調節されたバック ミラー;電気で持ち上げられたガラス;手動でそして電気で上げられた運転室。 |
エンジン |
作って下さい:SINOTRUK ディーゼル4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.47、ユーロ2、371 HP 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 変位:9.726 L |
伝達 |
HW19710、10F及び2R 比率:14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43 1.80 1.34 1.00、13.91 (R1)、3.18 (R2) |
操縦 | ZFのパワー ステアリング、モデルZF8118の力の援助の油圧ステアリング |
フロント・アクスル |
HF9、2x9000キログラム 二重T十字のセクション・ビームとの操縦 |
後車軸 |
HC16、2x16000キログラム ハブの減少と輪軸間の差動ロックとの押された車軸ハウジング、中央単一の減少。 比率:5.73 |
プロペラ シャフト | ギヤ型のカップリングのフランジが付いている二重普遍的な接合箇所のプロペラ シャフト |
シャーシ |
フレーム:Uプロフィールの300x80x8mmのセクションが付いている平行梯子フレーム、および補強されたsubframeすべて風邪によってリベットで留められるクロス メンバー 前部懸濁液:10半楕円のリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置 後部懸濁液:12葉の半楕円のばね、ボギーばねおよび安定装置 |
ブレーキ |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、前部シャフトで作動する圧縮空気および後輪 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
電気設備 |
操作電圧:24ボルトの基づいている陰性 始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:3段階、28ボルト、1500のW 電池:2 x12 V、165ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
タイヤ | 12R22.5の1つの予備のタイヤが付いているチューブレス タイヤ |
燃料タンク | 300L |
貨物ボディ | 8000x2300x1600mm |
全体寸法 | 10000*2550*3400 mm |
なぜSINOTRUKを選んで下さいか。
エンジン
高力/高く剛性率の長い生命ブロック:vermicular鋳鉄ボディ、同じような強さの鋳造物鋼鉄、同じような熱放散の潜在的なねずみ鋳鉄、強い反熱変形、高い費用は基幹技術による世界の少数の上限エンジンで、採用することができます。
1)。よい経済:爆薬圧力および最大限に活用された注入および燃焼システムは、低い特定の石油消費をsppdsの広い範囲で保障して、最低の特定の石油消費186/kwhです。
2)。低い鼻:騒音は国際的なレベルに達します。
3)。高統合:予備品の容積は非常に失敗ポイントを減らす世界の同じようなプロダクトと、比較された25%を減らしました。
4)。B10の長い生命:頑丈なトラックの最先端の世界のレベル、1.5百万のkmに達して下さい。
5)。長いオイル変更間隔:Bu中国石油天然気およびSinopecを販売するオイルの道路車両のユーロIVオイル、最初のオイル変更のマイレッジ(オイル変更間隔左の工場が100.000までkmであるので)のため。それはコストを非常に削減する60.000までkm、です。
伝達
HWシリーズ重いyupe伝達は頑丈なトラックのためにSINOTRUKによって特に開発される新しい世代精巧に作られたプロダクトです、SINOTRUKは独特な構造の家とのそれのための独立した知的財産権を、所有し、第一次伝達は対のcuntershaftの構造を採用し、補助伝達は軸受け容量より強くおよびより信頼できる構造をさせる惑星の減速の構造を採用します。統合された小さいハウジングの設計は読みやすいギヤおよび適用範囲が広いギヤ転位を可能にします。現在、このタイプの伝達は出力領域が336である頑丈なトラックのためのエンジンであるために加えられます--420 psのそれは国内頑丈なトラックのための最初の選択です。
ドライブ車軸
SINOTRUKによってadveloped動軸は積載量が5つを含んでいる単段の減少の車軸および二重段階の減少の車軸から9、11、13、16、SINOTRUKさまざまなシリーズ車に一致させる26トン成っています。
タクシー
1)。ボディ全員は全体によって鋼鉄組み立てられる構造、懸命におよび会社を採用しま、高い衝突の抵抗および外力の抵抗を許可します。
2)。中国の国際的な高度のロボット、安全および信頼できるトップレベル質によって構成される溶接線によって製造されたタクシー。
3)。ロボットから成っている自動ペイント ライン車のより高い廃棄価を塗り、可能にする慣習的な電気泳動と比較される有効な2以上時を増加するボディ出現の質、防食および天候の抵抗を保障します。
4) 完全に包括的に安全を高める中国の最も最近の法的準備所要額を満たす各安全性能の索引。
輸出市場:
アフリカ:
エジプト、スーダン、リビア、チュニジア、アルジェリア、モロッコ、アゾレス、マデイラ、エチオピア、エリトリア、ソマリア、ジブチ、ケニヤ、タンザニア、ウガンダ、ルワンダ、ブルンディおよびセイシェル、西のモーリタニア、西サハラ、セネガル、ガンビア、マリ、ブルキナファソ、ギニー、ギニア-ビサウ、カーボベルデ共和国、シエラレオネ、リベリア、Côteのd'Ivoire、ガーナ、トーゴ、ベニン、ニジェール、ナイジェリアおよびカナリア諸島のチャド、中央アフリカ、カメルーン、赤道ギニア、ガボン、コンゴ、コンゴ共和国、サントメプリンシペ、ザンビア、アンゴラ、ジンバブエ、マラウィ、モザンビーク、ボツワナ、ナミビア、南アフリカ共和国、スワジランド、レソト、マダガスカル、コモ ルオ、マリシャス、再結合、セントヘレナ、等。
南アメリカ:
コロンビア、ベネズエラ、ガイアナ、フランス領ギアナ、スリナム、エクアドル、ペルー、ボリビア、ブラジル、チリ、アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、グアテマラ、ベリセ、エルサルバドル、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカ、パナマ、アンティグア・バーブーダ
南太平洋:
パプア ニューギニア、北マリアナ諸島、フランス領ポリネシア、聞かれるフィージー、グアムおよびマクドナルドの島、キリバス共和国のココス群島、クック諸島のマーシャルアイランド、米領サモア、Microrony西のアジア、ナウル、ニウエ、ノーフォーク島、パラオ諸島、ピトケアン諸島、サモアのクリスマス島、ソロモン諸島、トンガ、ツバル、トケラウ、ウォリス・フツナ、バヌアツ、ニューカレドニアの共和国。
アジアの国:
北朝鮮、モンゴル、ベトナムを含んで、ラオス、カンボジア、ミャンマー、タイ、マレーシア、シンガポール、インドネシア、フィリピン、ブルネイ、スリランカ、モルディブ、パキスタン、インド、バングラデシュ、ネパール、ブータン、アフガニスタン、イラン、アゼルバイジャン、アルメニア、ジョージア、トルコ、キプロス、シリア、レバノン、パレスチナ、ヨルダン、イラク、クウェート、サウジ アラビア、イエメン、オマーン、アラブ首長国連邦、カタール、バーレーン、タキマンニスタン、ウズベキスタン、キルギスタン、タジキスタン、カザフスタン。
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816