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| 起源の場所: | チーナン山東 |
| ブランド名: | SINOTRUCK HOWO |
| 証明: | ISO/CCC |
| モデル番号: | ZZ3257N3847A |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
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| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸体。 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 500 UNITS/MONTH |
| モデル:: | ZZ3257N3847A | 色: | 緑 |
|---|---|---|---|
| ステアリング:: | ZF8118ステアリング・ギヤ箱 | ホイール・ベース:: | 3800mm |
| 車両総重量:: | 25000kg | キャリッジの油圧上昇:: | 中間の上昇 |
| ハイライト: | 採鉱6x4堅いダンプカー トラック,緑HOWOのブランドのダンプ トラック,ZZ3257N3847A |
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採鉱のためのZZ3257N3847A SINOTRUK HOWO 6x4のダンプ トラックの緑色10の荷車引き
記述:
HOWOのブランドのダンプ トラックはSINOTRUK.Adopt HW76のタクシーの単一の寝台、新型座席、調節可能なステアリングwheel.EUROの新型暖房によって作り出される及び換気システム、ドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダは、のエアコン運転を去った。
完全な油圧伝達を採用して、それは完全な演劇にエンジンの力を十分に持って来ることができる。ロード変更に従って出力トルクを自動的に調節すれば、無段変速機を達成できる。豊富な経験およびよく売り上げ後のサービス。
パッキング:
商品裸Pack.Theのパックは製造業者輸出標準のパックに従って、海洋および内陸の長距離の交通機関のために適していたり。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して手段を取るべきである。
比較優位:
1.アフター サービス:すぐに応答12時間でおよび専門の技術を提供するため
2. 船積み:専門の輸送のチーム、安全およびすぐに
3。 HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができるおよび重い影響としてそのような悪い環境で。保証:1年
4. 生産時間:35仕事日以内に
5. 記号論理学のチームは、貨物速いあなたのトラックおよび安全できる。
| SINOTRUK HOWOの 6x4のダンプ トラックの指定 | |||
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ボディ |
キャリッジ内のり寸法（mm） | 5600x2300x1500 | |
| Cubage （m3） | 19.32 | ||
| キャリッジ（mm）の鋼鉄厚さ | 床:8mm/Side:6mm | ||
| 鋼鉄 | Q235 | ||
| キャリッジの油圧上昇 | 中間の上昇 | ||
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kgの重量 |
縁石重量（Kg） | 8765 | |
| 車両総重量（Kg） | 25000 | ||
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次元（mm）
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次元（mm） |
長さ（mm） | 7575 |
| 幅（mm） | 2496 | ||
| 高さ（mm） | 3125 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3800+1350 | ||
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性能 |
最高の運転の速度（km/h） | 80 | |
| 燃料消費料量（1/100のkm） | 40.3 | ||
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タクシー |
モデル | SINOTRUK HW76はタクシーを延ばす | |
| HW76タクシー、エア条件との単一の睡眠、）、all-steel前方前部に、3つの速度の2腕のワイパー システムtiltable、制御、70°水力でラジオ・アンテナの、水力で弱められた調節可能な運転席そして堅く調節可能なco-driverの座席castedのが付いている薄板にされたフロントガラス、暖房および換気システム、外のサン バイザーの調節可能な屋根の折り返しが付いている、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルトおよび調節可能なハンドルの十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが空気角と。 | |||
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エンジン |
モデル | WD615.47 （ユーロ2） | |
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、water-cooled、ターボチャージ及び相互冷却される、直接噴射 | ||
| 馬力 | 371 | ||
| 退屈させたxの打撃 | 126x130mm | ||
| 弁 | 2 | ||
| 変位 | 9.726L | ||
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | ||
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クラッチ |
水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | ||
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ステアリング |
ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。（左手の運転） | ||
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フロント・アクスル |
SINOTRUK HF9のフロント・アクスル | ||
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後車軸 |
SINOTRUK HC16の間の差動ロックが付いている重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少輪軸の実施されたSTR車軸、比率:5.73;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができるおよび重い影響としてそのような悪い環境で。 | ||
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ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
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車輪及びタイヤ |
縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 |
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電気設備 |
作動の電圧:24Vの基づいている陰性 24V、7.5KW.Starter:24V、7.5 Kw 28V、1500W.Alternator:、28V、1500のW 3-phase 2x12V、165Ah.Batteries:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト |
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| オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク | ||
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
