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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | FAW |
| 証明: | ISO CCC SGS |
| モデル番号: | CA3250P66K2L2T1A1E5 |
| 最小注文数量: | 装着時 |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 25 - 45DAYS |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 5000units 月 |
| ドライブ車輪: | 6x4 | 馬力: | 351 - 450hp |
|---|---|---|---|
| 伝達タイプ: | マニュアル | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| 色: | 顧客の要求 | 積載量: | 11～20トン |
| エンジン: | 420hp/312kw | エミッション規格:: | ユーロ3 |
| ハイライト: | ディーゼル ダンプ トラック,sinotrukのhowoのダンプ トラック,SGSはfawのダンプ トラックを承認した |
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中国の商業6*4ダンプ車新しいJ6PシリーズFAWダンプ トラックの手操作
プロダクト速い細部:
ドライブ車輪:6x4
容量（負荷）:11 - 20t
馬力:351 - 450hp
条件:新しい
伝達タイプ:手動
エミッション規格:ユーロ3
燃料のタイプ:ディーゼル
エンジン容量:> 8L
車両総重量:25000
原産地:中国（本土）
型式番号:CA3250P66K2L2T1A1E5
次元（L x H） （mm） W X:8945*2500*3400
製品名:中国FAW J6P 420の6*4ダンプ トラックはダンプ トラックの使用されたダンプ トラック6*4を使用しました
色:顧客の要求
伝達:手操作
ドライブの種類:6*4左手の運転
証明:ISO CCC SGS
積載量:11-20トン
シャーシのブランド:中国FAW
タイプ:ダンプ トラック
保証:12か月
エンジン:420hp/312kw
製品の機能:
製品仕様書:
| 推薦された車モデル | CA3250P66K24L2BT1 6X4 | CA3250P66K2L1BT1A1 6X4 | CA3310P66K24L5BT4 8X4 | |
| 多く変数（kg） | 車両総量 | 12300 | 12000 | 14780 |
| 最高。GVW | 25000 | 25000 | 31000 | |
| 次元変数（mm） | 全体寸法 | 8850*2500*3600 | 8440*2500*3600 | 10870*2500*3300/3680 |
| ホイールベース | 4300+1350mm | 3800+1350mm | 2100+4000+1350mm | |
| パフォーマンス パラメータ | 最高。速度（km/h） | 73km/h | 71km/h | 83km/h |
| 経済的な速度（km/h） | 40-60km/h | 40-60km/h | 45-70km/h | |
| 最高。登攀能力（%） | 40% | 40% | 30% | |
| 小屋 | J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列 | J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列 | J6Pの半タクシーの全浮動の平屋建家屋の列 | |
| エンジン | モデル | CA6DM2-37E3F | CA6DL2-35E3F （作り付けにEGRエンジンのブレーキがかかること） | CA6DM2-37E3F （作り付けEGR） |
| 評価される力（kw/rpm） | 276のkW （1900r/min） | 258のkw （2100r/min） | 276のkW （1900r/min） | |
| 最高。トルク（Nm/rpm） | 1800 N.m （1300r/min） | 1500 N.m （1300r/min） | 1650 N.m （1300r/min） | |
| 伝達 | モデル | CA12TAX210M | CA10TA160M2 | CA12TAX190M |
| ギヤ | 手動転位ギヤ、12のforwarsギヤ、2後退ギア | 手動転位ギヤ、10forwarsギヤ、2後退ギア | 手動転位ギヤ、12forwarsギヤ、2後退ギア | |
| 車軸 | ステアリング車軸 | 7000kg | 7000kg | 6500kg/6500kg |
| ドライブ車軸 | 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg | 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg | 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg | |
| ボディ | 6200*2300*1070 | 5600*2300*1115 | 7600*2300*1110 | |
| タイヤ | 12.00R20type 18クラス（8.8inch縁） | 12.00R20type 18クラス | 12.00R20type 18クラス（8.8inch縁） | |
| 放出レベル | E3-E5 | E3-E5 | E3-E5 | |
| 証明 | ECE、CCC | ECE、CCC | ECE、CCC | |
| 輸出された国 | ラオス、フィリピン、ベトナム | ロシア | ロシア | |
| 市場のタイプを推薦して下さい | 貨物タイプ | 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 | 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 | 石炭および砂砂利材料、等 |
| 主要な作動状態 | 正価格販売1つの方法総重量≤55T | 正価格販売1つの方法総重量≤55T | 正価格販売1つの方法総重量≤80T | |
| 作動条件 | 路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況 ハイウェー:長くそして中型の旅行、国民の道、ハイウェーそしてよい道路状況。 採鉱:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況 |
路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況 ハイウェー:長くそして中型の旅行、国民の道、ハイウェーそしてよい道路状況。 採鉱:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況 |
長くそして中型の旅行の国民の道、ハイウェー、殆んど平らな道はあり、道路状況はよりよいです、しかしローディングの場所の悪いセクションがあるかもしれません | |
| 運転者の位置 | 左 | 左 | 左 | |
| 顧客のタイプ | 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好みます | 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好みます | 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好みます | |
| 推薦された車モデル | CA3250P66K2T1 6X4 | CA3310P66K24T4 8X4 | |
| 多く変数（kg） | 車両総量 | 16140 | 18960 |
| 最高。GVW | 35100 | 42600 | |
| 次元変数（mm） | 全体寸法 | 8890*2495*3400 | 10290*2495*3450 |
| ホイールベース | 4300+1350mm | 2100+3600+1350mm | |
| パフォーマンス パラメータ | 最高。速度（km/h） | 71km/h | 83km/h |
| 経済的な速度（km/h） | 40-60km/h | 45-70km/h | |
| 最高。登攀能力（%） | 33% | 30% | |
| 小屋 | J6Pの全浮動の平屋根のタクシー | J6Pの全浮動の平屋根のタクシー | |
| エンジン | モデル | CA6DL2-37E4 （BOSCH+SCR、エンジンのブレーキがかかること） | CA6DM2-39E4 （BOSCH+SCR） |
| 評価される力（kw/rpm） | 276のkW （1900r/min） | 287のkW （1900r/min） | |
| 最高。トルク（Nm/rpm） | 1650 N.m （1300r/min） | 1900 N.m （1300r/min） | |
| 伝達 | モデル | 12JSD160T | 12JSD180TA |
| ギヤ | 手動転位ギヤは、12のforwars、2後退ギア連動になります | 手動転位ギヤは、12のforwars、2後退ギア連動になります | |
| 車軸 | ステアリング車軸 | 7000kg | 6500kg/6500kg |
| ドライブ車軸 | 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg | 300axleの速度ratio5.921の負荷18000kg | |
| ボディ | 6200*2300*1080 | 7200*2300*1175 | |
| タイヤ | 315/80R22.5タイプ20クラスのwihtoutのタイヤ管（lable Eの朝陽のブランド） | 315/80R22.5タイプ20クラスのwihtoutのタイヤ管（lable Eの朝陽のブランド） | |
| 放出レベル | E3-E5 | E3-E5 | |
| 証明 | ECE、CCC | ECE、CCC | |
| 輸出された国 | ロシア | ロシア | |
| 市場のタイプを推薦して下さい | 貨物タイプ | 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 | 造る廃物、堆肥、砕石、石炭、鉄の粉およびセメント クリンカー、等 |
| 主要な作動状態 | 正価格販売1つの方法総重量≤55T | 正価格販売1つの方法総重量≤80T | |
| 作動条件 | 路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況 ハイウェー:長くそして中型の旅行、国民の道、ハイウェーそしてよい道路状況。 採鉱:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況 |
路盤の都市構造、短い間隔、弱点および悪い道路状況 ハイウェー:長くそして中型の旅行、国民の道、ハイウェーそしてよい道路状況。 採鉱:短い間隔、鉱山働き、悪い道路状況 |
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| 運転者の位置 | 左 | 左 | |
| 顧客のタイプ | 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好みます | 高く、中間の等級は、安全、低い燃料消費料量、広いフレーム、V tpye棒信頼できる、快適で、低い重心を好みます |
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コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
