起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | SINOTRUK HOWO |
証明: | ISO/CCC |
モデル番号: | ZZ3317M3267 |
最小注文数量: | 1 部分 |
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価格: | Nagotiation |
パッケージの詳細: | 裸体 |
受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 1000/piece/month |
ドライブ車輪: | 8x4 | 馬力: | 251 - 350hp |
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伝達タイプ: | マニュアル | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
エミッション規格: | ユーロ 2 | エンジン容量: | > 8L |
キーワード: | ダンプトラック | 色: | オプション |
ハイライト: | 砂のダンプ トラック,構造のダンプ トラック |
低い燃料消費料量の頑丈なトラックHOWO 8x4のダンプ トラックのユーロ2
製品の説明
SINOTRUK HOWO 8X4のダンプ トラックLHD/RHD | ||
モデル | ZZ3317M3267 | ドライブの種類:8x4 |
小屋 | HW76によって延ばされているタクシー、基本装置:1人の眠る人、新式の座席、調節可能な安全ハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システム;大型LCDスクリーンを使って、ドイツVDO器械および電気制御のブロック、空気懸濁液(前部コイルばね、後部空気ばね)およびハイウェー車のための衝撃吸収材を浮かべる4ポイント以外ハイウェー車のための空気ばねの懸濁液そして衝撃吸収材を浮かべる4ポイント;さまざまなモードのための横断安定性の取付け、二重錠の安全ベルトおよび外的な太陽の陰。 | |
エンジン | 馬力: | 266HP (196KW)/300HP (213KW) |
変位: | 9.726の(l)リットル | |
最高のトルク: | 1100-1600のrpmの1100Nm/1160Nm | |
シリンダー直径は/かき立てます: | 126mm/130mm | |
WD615.62/WD615.87ディーゼル機関、ユーロ2のエミッション規格。水冷、ターボ充満及び相互冷却と一直線の6シリンダー。4回の打撃の直接噴射のディーゼル機関。圧縮比:17:1.満載の燃料消費料量:193g/kwh;評価される回転:2200RPM.エンジンの純重量:850KG | ||
ギヤ ボックス | モデル: | HW13710/HW15710 |
速度: | 10drive、2reverse。最高のトルク:1390NM/1500NM | |
HW15710 SINOTRUK10の速度の手動タイプ伝達、最初の転位ギヤ比率:優秀な性能が始める14.28、小さい比率の等級の相違および大きい最初転位の比率の農産物。ギヤ比率:1=14.28、2=10.62、3=7.87、4=5.88、5=4.38、6=3.27、7=2.43、8=1.80、9=1.34、10=1、R1=13.91、R2=3.18 | ||
フロント・アクスル | 二重T-の横断面の2×HF9、18トンの車軸負荷、堅い切株の車軸および皿ブレーキ。 | |
後車軸 |
2xAC16夕食のローディングを用いる二重重い鋳造のハブのリダクション ドライブの車軸、 重負荷との開始の能力、優秀な性能および斜面 上昇。車軸負荷:2x16トン。 |
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操縦 | ZF8098パワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング。 | |
クラッチ | 単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力で空気援助と作動する直径430mm。 | |
ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ。 | |
ハンド ブレーキ:ばねエネルギー、貯蔵のエア壊れ目ブレーキ。 | ||
エンジン ブレーキ:エンジンの排気ガス ブレーキ。 | ||
電気装置 | 操作電圧: | 基づいている24V陰性 |
電池の電圧: | 12V/165Ahのシガーのライター | |
タイヤ及び縁 | 11.00-20;12.00-20;11.00R20;12.00R20;295/80R22.5;315/80R22.5 | |
全体寸法(mm) | 9,725/9,445 X 2,496 X 3,450 (L X H) W X | |
ダンプ箱次元(mm) | 6,500 X 2,300 X 1,200/1,400/1,500 | |
総量(Kg) | 31,000 | |
車両総量(kg) | 15130/15360 | |
最高速度(km/h) | 75 | |
色 | 、白い、赤い、緑黄色い、青い |
プロダクト映像
工程
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816