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| 起源の場所: | 山東、中国 (本土) |
| ブランド名: | HOWO |
| 証明: | CCC,ISO |
| モデル番号: | ZZ3257N3647A |
| 最小注文数量: | 1 部分 |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸体 |
| 受渡し時間: | 30-45 の仕事日 |
| 支払条件: | L / C、T / T |
| 供給の能力: | 1 か月あたり 500 個セット |
| ドライブ車輪: | 6x4 | 馬力: | 351 - 450hp |
|---|---|---|---|
| 伝達タイプ: | マニュアル | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
| エンジン: | WD615.47 | 容量（負荷）: | 31 - 40t |
| 車両総重量: | 40 | エミッション規格: | ユーロ 2 |
| ハイライト: | 頑丈なダンプカー トラック,砂のダンプ トラック |
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SINOTRUK頑丈な336HP 6x4ドライブ車輪HOWOのダンプ トラック任意色
製品の説明
Sinotruckのダンプ トラック プロダクト利点:
のそして外国の1.Popularダンプ トラック国内国。
経験2.10年の輸出操作の
3.Reasonable価格
4.Quick配達
5.Low石油消費およびより長い寿命。
Howoのダンプ トラックの塗布:
いろいろな種類の道のために適した1.Theエンジン力266hp-371hp。
2.異なった国のために運転する左手の運転および右手。
3.Heavyローディングのダンプ トラック、ローディングは15トンから70トンまで及びます。
4.For別の天候および別の環境、私達が供給してもいい異なったトラック。ロシア、アフリカ、南Amercia、中東、southestアジアのそれはの問題非常によく行いません。
プロダクト変数
| 主要な指定 | |||
| モデル | ZZ3257N3447C1 | ||
| 条件 | 新しい | ||
| ドライブの種類 | 6×4 | ||
| ブランド | HOWOのダンプ トラック | ||
| ハンドルのタイプ | LHD （左手ドライブ） （RHDは選択にあります） | ||
| 全体寸法（mm） | 7835×2496×3170 | ||
| 総量（Kg） | 25000 | ||
| 縁石重量（kg） | 12390 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3425+1350 | ||
| 貨物ボディ（mm）の次元 | L×W×H | 5200×2300×1500 | |
| 鋼板の厚さ | 底:側面: | ||
| 容量 | |||
| システムをひっくり返すこと | システムをひっくり返すHYVAの前部 | ||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ||
| エンジン | タイプ |
SINOTRUKのブランド、4ストロークWD615.47インライン6シリンダー、水冷却される 相互冷却されるターボチャージ 直接噴射 |
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| エミッション規格 | ユーロII | ||
| 馬力 | 371hp | ||
| 最大出力 | 273Kw @ 2200のrpm | ||
| 最高のトルク | 1500N.m | ||
| 変位（L） | 9.726 | ||
| 小屋 | 2つの座席が付いているHW76小屋、および1人の眠る人、エアコン、 | ||
| 操縦 | 力の援助のドイツ油圧ステアリング | ||
| 伝達 | 手動タイプ。前方HW19710のSinotruk 10速度伝達、10および2逆 | ||
| クラッチ | Ø430mmはダイヤフラムのばねの直径のクラッチの油圧後押しを乾燥します | ||
| フロント・アクスル | HF9 （9トン）、版（ディスク）ブレーキ | ||
| 動軸 | HC16 （16トン）重いハブのリダクション ドライブの車軸 | ||
| ブレーキ |
常用ブレーキ:ブレーキ ギャップは二重循環のエア ブレーキ システム自動的に調節することができます ハンド ブレーキ:中間および巻き枠の車輪で押す潜在的なばね エンジン ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ（EVB） |
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| タイヤのサイズ | 12.00-20個のタイヤのいいえタイヤ:10+1スペアー | ||
| 懸垂装置 | リーフ・スプリング タイプ | ||
| 前部/後部のリーフ・スプリング | 10/12 | ||
| 空気状態は含んでいます | はい | ||
| 燃料タンク | 300L | ||
| 色 | 顧客の要求として | ||
プロダクト写真
コンタクトパーソン: Mr. Zhang
電話番号: 86-15275410816
