中古 新型重量ディーゼル 6X4 シノ HOWO 鉱山 シノトラック 鉱山 ターパー ターピング ダンプ トラック

トラックモデル

ZZ3257N3847A

運転型

左手運転 (右手運転はオプション)

キャビン

HW76 シングルバー,2つの座席シートベルト,エアコン,前面の軍事用保護具

液体的に増幅式調整可能な運転席 暖房と 換気システム

F について私たちのポint フローティングサスペンションのサポートそして衝撃吸収器横の安定装置を搭載する

エンジン

メーカー:SINOTRUK

ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン

エンジンモデル:WD61547ユーロ2,371 HP

水冷却,ターボ充電,インター 冷却

排気量:9.726L

トランスミッション

HW19710, 10F & 2R,PTO付き

割合: 14.2810 について627 について875 について884 について383 について272 について431 について801 について341 について00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)

ステアリング

ZF 補助ステアリング,model ZF8118,動力座標付き水力方向sタンス

前軸

HF9, 1x9000 KGS

ステアリングはダブル T横断線

後部軸

HC16, 2x16000 KGSRアティオ: 5.73

圧縮された軸のホイジ,ハブ減速の中央単調減速,車輪と軸間の差点ロック

プロペラシャフト

二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ

シャーシ

フレーム:U-プロフィール並行梯子枠 300x80x8mmの切断,強化されたサブ フレーム すべての冷たいニットされた横肢

前方サスペンション 10 半円筒形葉のスプリング,水力用望遠鏡式二重振動ショック吸収器と安定器

バックサスペンション: 12葉の半円筒式スプリング,ボギースプリングとスタビライザー

ブレーキシステム

サービスブレーキ: 二重回路圧縮空気ブレーキ

駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気

補助ブレーキ: エンジンの排気ブレーキ

電気機器システム

稼働電圧: 24V,マイナス接地

スターター: 24V,5.4 Kw

電源: 3相 28V 1500W

バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah

シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト

タイヤ

13R22.5 1 つのレジャータイヤを持つチューブレスタイヤ

燃料タンク

300L

貨物体サイズ

5800×2300×1500mm 20CBM 床 8mm サイド 6mm

全体の次元

8545×2496×3170mm