HOWO-N7/Nx 6X4 中古ダンプトラック 371 HP 380 HP 400 HP 430 HP 中古ダンプトラック

 HOWO-N7/Nx 6X4 中古ダンプトラック 371 HP 380 HP 400 HP 430 HP 中古ダンプトラック 

HOWO NX 6×4 ダンプトラック

次世代の強さ。最も過酷な仕事に対応。

HOWO NXシリーズは、SINOTRUKが開発した新世代の大型トラックです。近代的なキャブデザインとアップグレードされたシャーシ構造を組み合わせたNX 6×4ダンプトラックは、建設、鉱業、インフラストラクチャ部門における高強度な作業に対応するように設計されています。

技術仕様

• エンジン: SINOTRUK WD615.47、371 HP、直列6気筒、ターボチャージャーおよびインタークーラー付き

• 駆動方式: 6×4、舗装路と未舗装路の両方に適しています

• トランスミッション: HW19710マニュアルギアボックス、10速前進+2速後退

• フロントアクスル: HF9、9トン容量

• リアアクスル: HC16ハブ減速、2×16トン

• カーゴボディ: 5600×2300×1500 mm（20 CBM標準）、高強度鋼、U字型または角型

• 油圧システム: フロントリフティングシリンダー、クイックアンロード、ヘビーデューティー設計

• キャビン: NX新型キャブ、スリーパー付き、エアコン、調整可能なシート、ワイドフロントガラス

• 燃料タンク: 300Lスチールまたはアルミニウム

• タイヤサイズ: 12.00R20オールスチールラジアル、10+1スペア

• ブレーキシステム: 排気ブレーキとパーキングブレーキ付きデュアル回路エアブレーキ

製品のハイライト

• モダンなキャブデザイン: 空力特性、実用性、安全性に優れ、視認性と騒音低減が向上しています。

• 強力なシャーシ構造: ヘビーロードからの長期的なストレスに耐えるように強化されたフレームとサスペンション。

• 効率的な油圧チッピング: 信頼性の高いフロントリフトシリンダーによる迅速な荷降ろしにより、作業サイクル時間が短縮されます。

• ドライバーの快適性: 長時間の運転のために、アップグレードされたダッシュボード、防音、および空調。

• 過酷な環境での汎用性: 砂利穴、岩の多い地形、泥だらけの場所、丘陵地帯の道路向けに最適化されています。

• メンテナンスの簡素化: モジュールシステムと広く利用可能なスペアパーツにより、ダウンタイムが短縮されます。

理想的な用途

• インフラストラクチャおよび道路建設における土木工事

• 採石場からの石と砂の輸送

• 露天掘り鉱山でのダンプ作業

• オフロードのバルク材料輸送

• 政府のエンジニアリングと公共事業

利用可能なオプション

• 右ハンドルが必要な国向けのRHDバージョン

• 厚い底板と側壁を備えた強化ダンプボックス

• キャンバスカバーまたは油圧テールゲート

• 長距離運行用のダブルスリーパーキャブ

• 熱いアスファルト用の高温ダンプボックス

• GPS追跡、バックカメラ、フリート監視システム

よくある質問（FAQ）

Q1：HOWO NXと標準のHOWOモデルの違いは何ですか？
A：NXモデルは、再設計されたキャブ、アップグレードされた内部快適性、およびヘビーデューティーな作業とオペレーターの安全性のために調整されたより堅牢な構造を提供します。

Q2：このトラックは山道や濡れた地形に適していますか？
A：はい。ハブ減速アクスルを備えた6×4構成により、困難な道路状況下でも高いトラクションと安定性が確保されます。

Q3：異なるダンプボディのサイズまたは形状を選択できますか？
A：はい。お客様の運用ニーズに基づいて、U字型、角型ボックス、鉱山専用タイプなど、カスタムボディデザインを提供しています。

Q4：NX 6×4ダンプトラックの燃費はどのくらいですか？
A：通常、負荷重量、地形、運転行動によって異なりますが、100 kmあたり30〜34Lです。

Q5：スペアパーツは他のHOWOトラックと互換性がありますか？
A：はい。多くのコンポーネントはより広いHOWOファミリーと共有されており、SINOTRUKのパーツは海外市場で広く入手可能です。

Q6：このトラックは通常の使用でどのくらい長持ちしますか？
A：適切なメンテナンスを行えば、中程度からヘビーデューティーな条件下で8〜12年使用できます。