新型ダンパートラック 6X4 371 10ホイラー 40トン 低価格ダンパートラック

Sinotruk HOWO 新型ダンプトラック 6X4 371 10輪 40トン チッパーダンプトラック 低価格ダンプトラック付き 

中古 HOWO 6×4 371HP ダンプトラック

現場で活躍。実績のある性能。お求めやすい価格。

この中古 HOWO 6×4 371 ダンプトラックは、現実世界の課題に対応するために作られた実用的なマシンです。泥だらけの建設現場での資材運搬、採石場からの石材運搬、遠隔地のインフラプロジェクトでの作業など、このトラックは、新品のユニットのほんの一部というコストで、強度と信頼性を提供します。

車両仕様の概要

• エンジン: SINOTRUK WD615.47 – 371HP、直列6気筒、ターボチャージャー付きディーゼル

• 駆動レイアウト: 6×4 後輪駆動、緩いまたは不均一な路面での優れたトラクション

• ギアボックス: 10速マニュアルトランスミッション (HW19710)、低メンテナンスで知られています

• アクスルセットアップ:

  • フロントアクスル: 9トン

  • リアアクスル: 2×16トン、ハブリダクションタイプ

• ボディサイズ: ほとんどのユニットは 5600 mm × 2300 mm × 1500 mm のボックスを備えています

• ボックスタイプ: U字型または正方形、ユニットによって異なります。最大20 CBM 用に設計されています

• ダンプ機構: シングルフロントマウント油圧シリンダー、信頼性と迅速性

• キャブ: HW76 シングルスリーパー、ベーシックトリム; 必要に応じて張り替えまたは清掃

• タイヤ: 12.00R20、70～100% の状態; ご要望に応じて新品セットもご用意

• 一般的な製造年: 2016～2020年

• 走行距離: 35,000～80,000 km、在庫状況によります

スマートな購入にする理由

• 即時利用可能 — 長い工場リードタイムなし

• 低い投資コスト — 季節的なプロジェクトやコスト重視の入札に最適

• 現場で十分にテスト済み — これらのトラックは過酷な作業を経験し、さらに多くのことを処理できることを証明しています

• わかりやすいシステム — 機械的、非電子設計は修理が簡単です

• 柔軟なアップグレードオプション — 必要に応じて再塗装、再タイヤ、エンジン整備が可能

• 部品はどこにでもあります — 複数のモデルにわたる標準的な HOWO 部品と互換性があります

一般的な作業環境

• 不均一または軟弱な地面 (砂、粘土、砂利ピット)

• 積載ゾーン間の短距離資材運搬

• 地方自治体および地方の道路工事

• 建設フリートのレンタル

• 手頃な価格のフリート拡張を必要とする小規模請負業者

付加価値オプション

• 完全な外観復元 (塗装、デカール、内装)

• RHD 規制のある国向けの右ハンドルへのコンバージョン

• リアテールゲートシーリングシステム

• GPS、リアカメラ、またはフリート管理システム

• エンジン性能チューニングまたは予防メンテナンス

• 雨季の作業用防水ターポリン

よくある質問セクション

Q1: エンジンと油圧が信頼できるかどうかを知るにはどうすればよいですか？
A: すべてのトラックは、出荷前に圧力テスト、エンジンアイドリング、油圧リフトが行われます。ビデオと検査レポートを提供できます。

Q2: 全額支払い前にユニットを予約できますか？
A: はい。カスタマイズまたは配送の詳細を最終決定している間、少額のデポジットでトラックを保持します。

Q3: これらのトラックは、到着後すぐに運転できますか？
A: はい。トラックは動作可能な状態で納品され、地元の登録と検査の後、すぐに現場に行くことができます。

Q4: 同じボディカラーと構成のユニットを複数購入できますか？
A: フリートの要件に合わせて複数のユニットを再塗装し、一致させることができます—色、ロゴ、さらにはキャビン内装も。

Q5: 中古と再生品のどちらを選ぶべきですか？
A: 中古 = 低コスト、最小限のアップグレード; 再生品 = 修復されたボディ、整備されたエンジン、新しいタイヤ、高価格ですが、寿命が延長されます。

Q6: どのような書類が含まれていますか？
A: 輸出ライセンス、商業インボイス、梱包リスト、原産地証明書、およびテスト/検査ビデオは、すべての注文に標準で付属しています。