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鉱業および建設用40t 50tペイロード12輪タイヤおよび420HPエンジン搭載の大型ダンプトラック

鉱業および建設用40t 50tペイロード12輪タイヤおよび420HPエンジン搭載の大型ダンプトラック

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鉱業および建設用40t 50tペイロード12輪タイヤおよび420HPエンジン搭載の大型ダンプトラック
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: shacman
証明: iso,
モデル番号: Shacman F3000
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ヌード
受渡し時間: 40労働者の日
支払条件: L/C、T/T
供給の能力: 500ユニット/月
連絡先
詳細製品概要
モデル番号: Shacman F3000 8x4 ダンプトラック 馬力: 420HP
操舵: 左/右手の運転 ドライブホイール: 6*4
牽引のタイプ: HW19710 エアコン:
状態: 新しい 運転席: 空気吊り座席
ハイライト:

40t 50tペイロード大型ダンプトラック

,

12輪タイヤ鉱山用ダンプトラック

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420HPエンジンSinotrukダンプトラック

重荷LHD RHD 40t 50t 鉱山砂 50 40 トン 12輪タイヤ シノトラック 371HP 420HP シノトラック
製品概要

についてSHACMAN F3000 8×4 ダンプトラック400 HP のエンジンを搭載し,都市および都市間建設,採石,インフラストラクチャのプロジェクトで重荷を運ぶために作られています.頑丈なフレーム交通や重荷,道路の磨きが多いラゴスでは特に適しています.

基本規格
パラメータ 価値 / オプション
ドライブタイプ 8×4
エンジンパワー 400 HP (≈ 298-300 kW), Weichai / Cummins / Weichai WDシリーズのようなブランドオプション
トランスミッション 10 / 12 スピード マニュアル (Fast または ZF)
パイロード容量 ~35-50トン カーソリ・ビルドと地方規制によって
廃棄物体体積 25 - 30 m3 (長さ: ~ 7.5-8.5 m; 幅: 2.4-2.6 m)
タイヤ 12R22.5または13R22.5 (10+1スペア)
燃料タンク容量 500〜700L
キャビン A/C付き F3000 スリーパーキャビン,調整可能な座席とエルゴノミクス制御装置
シャーシと軸 重荷用フレーム,強化横軸,高トルクのための二重減速後軸
ブレーキシステム フルエアブレーキ,ABSオプション;エンジンブレーキまたは遅延器オプション
ラゴス の 利点
  • 渋滞 の 中 で 重荷 を 運ぶ: 8×4の配置により,特に石材や建築材料を積む場合,ラゴス道路の安定性と負荷の分布が向上します.
  • 頻繁に停止/起動する効率: 強固なエンジントルクと強いクラッチは,ストップ・アンド・ゴー交通における加速に役立ちます.
  • 都市 建設 採石場 の 業務: 大型ゴミ捨て場は,採石場の建物の間の移動を削減し,荷物の輸送コストを削減します.
  • 劣悪 な 道路 の 耐久 性: 強化 された シャーシ と 懸垂 は,ラゴス の 穴 穴 と 部分 的 に 舗装 さ れ た 道路 に よく 耐える.
  • ドライバー の 快適さ は 極めて 重要 です: 渋滞や長時間労働を考慮すると,エアコンとエゴノミックな制御装置を備えた寝室は疲労を軽減します.
  • 容易 な 保守 と 地方 の 部品: SHACMANの部品とサービスセンターは,ナイジェリア,特にラゴスで比較的よくサポートされています.
顧客からのフィードバック (ラゴス・ナイジェリア地域)
"私たちは,ラゴス郊外の採石場から石を運ぶために,シャックマン8×4 400HPのダンプトラックを使用します.トラックは耐久性があり,完全に積載され,毎日動いている場合でもパフォーマンスを維持します". - 採石場オペレーター,ラゴス
"燃料 効率 と 荷重 の 大きさ は 大きな 違い を 起こし ます. 移動 の 量 が 少なく,道路 の 被害 が 少なく,運用 費用 も 低く なり ます".― 建設 会社,イケジャ
"運転手は,キャビンの快適さと 都市交通でのパフォーマンスは,私たちの古いモデルよりも優れていると言います". -- 運輸会社,アパパ
よくある質問
Q1: ラゴスの法的な/道路条件では 最大の積載量は?

A1: 法的制限は異なりますが,通常,この8×4は適切なボディと軸の評価で構成されている場合,約35-45トンの重量で動作できます.常にラゴス州/連邦重量規制を確認してください.

Q2:右方向運転 (RHD) 版は利用可能ですか?

A2: はい,SHACMANは顧客の要求に応じてRHDまたはLHDを提供しています.ラゴスでは,RHDが一般的に好ましいです.

Q3: トラックはラゴスの交通や頻繁な停車にどう対応する?

A3: エンジンのトルク,クラッチ,ギアリングは重荷と頻繁なストップ・スタートに合わせており,冷却システムがアップグレードされ,渋滞の際の過熱を防ぐことができます.

Q4: 満載状態の燃料消費量は?

A4: 重荷や都市・郊外道路の混合条件下では,運転,負荷,道路面に応じて約40〜60L/100kmで予想されます.高速道路の段落ではより低くなります.

Q5: ダンピングメカニズムは?

A5: 強い液圧シリンダーを使用し,ボディタイプに応じて傾斜角は~50~60°; 後ろ/横の尾門オプションが利用可能.

Q6: ラゴスでスペアパーツは入手可能ですか?

A6:そう,ラゴスはシャックマンのための良好なインフラストラクチャと地元のディーラーを持っています.フィルター,タイヤ,水力密封器など,一般的に在庫があります.希少なアイテムについては,リードタイムが適用されます.

Q7: メンテナンスのスケジュールは?

A7: 液圧装置,ブレーキ,タイヤを毎日チェックする; エンジンオイル+フィルター 250時間ごとに; 液圧システムの完全な検査 1000時間ごとに; 滑油とシャーシボルトを週1回;冷却システムの定期的な検査.

Q8: ラゴスへの配達/リード時間は?

A8: 通常は中国工場からラゴス港まで 25-45 日,税関手数料と現地輸送.

Q9: このトラックには保証がありますか?

A9: はい -- 工場の保証条件はサプライヤーと確認する必要があります (通常,営業時間や数ヶ月で制限されます). 地元のサプライヤーは部品の保証も延長することができます.

Q10: ダンプボディをカスタマイズできる (厚さ,横の高さ,尾門のスタイル)

A10: はい.顧客は,ボディサイズ,鋼の厚さ,強化,横の高さ,尾門の種類 (スイング,チェーン,水力ロック) を,輸送ニーズに応じて指定することができます.

Q11: 熱い環境や塵の多い環境で冷却と空気過濾?

A11:はい ローゴスの暑くて塵の多い環境では オープションアップされた冷却パッケージと 重量空気のフィルタが推奨されています

SHACMAN F3000 8×4 Dump Truck in operation

連絡先の詳細
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

コンタクトパーソン: Mr. Zhang

電話番号: 86-15275410816

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)

接触

住所: 1NO.1-501のブロック1、Changshengナン、トンコワンの道、チーナン都市、山東Provinc、中国

工場の住所:SINOTRUCKの企業区域、チーナン都市、中国